11月的造車第一天，各大造車新勢(shì)力先后公布了10月交付量數(shù)據(jù)。新勢(shì)

　　整體上看，力月爐喜造車新勢(shì)力們上演了大豐收，成績(jī)零跑再次領(lǐng)跑，單出蔚來、造車小鵬月交付量再創(chuàng)新高。新勢(shì)

　　先看看幾家值得關(guān)注和分析的力月爐喜新勢(shì)力車企的月交付量數(shù)據(jù)。

　　排名第一的成績(jī)零跑依然跑在第一位，10月全系交付達(dá)70289臺(tái)，單出同比增長(zhǎng)超84%。造車被譽(yù)為是新勢(shì)“理想平替”的零跑如今在交付量方面“遙遙領(lǐng)先”，不過也面臨品牌高端化突圍挑戰(zhàn)，力月爐喜其已經(jīng)發(fā)布了豪華SUV車型D19，成績(jī)未來市場(chǎng)反響如何還需要時(shí)間驗(yàn)證。單出

　　小鵬10月交付新車42013臺(tái)，單月交付量創(chuàng)下歷史新高，整體上看小鵬汽車已經(jīng)元?dú)饣謴?fù)滿滿，開啟狂飆模式。

　　蔚來10月交付新車40397臺(tái)，同比增長(zhǎng)92.6%，首次超過4萬臺(tái)。樂道L90和蔚來新ES8銷量猛增，拯救了原本頹勢(shì)的蔚來，除了不錯(cuò)的銷量數(shù)據(jù)外，蔚來最需要證明的是能實(shí)現(xiàn)第四季度盈利的目標(biāo)。

　　風(fēng)波不斷的小米汽車10月交付新車超過40000臺(tái)，銷量數(shù)據(jù)不錯(cuò)，不過隨著小米成都車禍?zhǔn)鹿实挠绊?，以及現(xiàn)在雷軍IP開始漸漸失寵，小米的爭(zhēng)議越來越大，不過無需過多擔(dān)心小米，小米汽車有自己的粉絲及購車人群。

　　手握極氪和領(lǐng)克兩家品牌的極氪科技，10月銷量61636臺(tái)，同比增長(zhǎng)9.8%，環(huán)比增長(zhǎng)20.5%，單月銷量首次突破6萬臺(tái)；不過，其中領(lǐng)克銷量占大頭，極氪面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力越來越大。

　　值得關(guān)注的是理想，理想10月交付31767輛，較2024年同期51443輛同比下滑38%；理想汽車不僅同比下滑，就連環(huán)比也小幅下滑，9月交付量為33951。上個(gè)月，理想MEGA一款車型出現(xiàn)自燃事故，目前還沒有定論，不過理想已經(jīng)宣布自11月7日起主動(dòng)召回11411輛MEGA 2024款車型。

　　據(jù)媒體報(bào)道稱，理想i6銷量數(shù)據(jù)不錯(cuò)，未來或許會(huì)改變理想銷量下滑的趨勢(shì)。近期發(fā)生的交通事故和召回事件，對(duì)正在全面發(fā)力純電車型的理想來說，多少有點(diǎn)不利，開頭不太好。

　　此外，值得關(guān)注的是，多家車企正瞄準(zhǔn)大型豪華SUV領(lǐng)域，推出了“致敬”庫里南的車型，極氪推出了“杭州灣庫里南”X9，零跑的D19也有“庫里南風(fēng)”等，這些車企所推出的“庫里南車型”，都想瞄準(zhǔn)有一定消費(fèi)力的中產(chǎn)或者中年男性車主人群。

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