隨著智能網(wǎng)聯(lián)與車路協(xié)同建設(shè)的科技深入推進(jìn)，路側(cè)感知系統(tǒng)正成為智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施的制定展重要組成部分。當(dāng)前，國內(nèi)規(guī)范行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品類型多樣、側(cè)雷達(dá)性能指標(biāo)不統(tǒng)一、激光技術(shù)測試方法缺乏標(biāo)準(zhǔn)化，行業(yè)協(xié)同導(dǎo)致設(shè)備互聯(lián)互通和規(guī)模化應(yīng)用受限，標(biāo)準(zhǔn)亟需統(tǒng)一的推動(dòng)技術(shù)規(guī)范來指導(dǎo)研發(fā)、測試與工程化落地。車路這成為本次標(biāo)準(zhǔn)制定的科技重要出發(fā)點(diǎn)。

《車路協(xié)同 路側(cè)激光雷達(dá)技術(shù)規(guī)范》明確了測距精度、制定展角度分辨率、國內(nèi)規(guī)范功率指標(biāo)、側(cè)雷達(dá)抗干擾能力及環(huán)境適應(yīng)性等性能要求，激光技術(shù)首次對(duì)車路協(xié)同場景下路側(cè)激光雷達(dá)的行業(yè)協(xié)同技術(shù)要求與測試方法進(jìn)行了系統(tǒng)規(guī)范。該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，有助于完善路側(cè)感知設(shè)備的性能評(píng)價(jià)體系，推動(dòng)智能交通基礎(chǔ)設(shè)施從研發(fā)創(chuàng)新邁向規(guī)?；Ⅲw系化應(yīng)用階段。

作為牽頭單位，萬集在標(biāo)準(zhǔn)制定過程中承擔(dān)了體系構(gòu)建、指標(biāo)驗(yàn)證及測試方法設(shè)計(jì)等核心任務(wù)，并統(tǒng)籌推進(jìn)從技術(shù)指標(biāo)論證到文稿標(biāo)準(zhǔn)化輸出的全過程。項(xiàng)目由萬集北京研究院檢測中心時(shí)也團(tuán)隊(duì)，智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)部周浩博士團(tuán)隊(duì)，武漢萬集光電胡攀攀、潘琦團(tuán)隊(duì)及科技項(xiàng)目部敦博團(tuán)隊(duì)等協(xié)同參與。

依托全息路口、智慧高速、智慧隧道等典型交通場景的工程實(shí)踐，萬集提供了實(shí)測數(shù)據(jù)與驗(yàn)證模型，為關(guān)鍵參數(shù)設(shè)定提供技術(shù)支撐，使標(biāo)準(zhǔn)更貼近實(shí)際應(yīng)用、具備更強(qiáng)的可落地性。

WLR-762 路側(cè)激光雷達(dá)點(diǎn)云效果展示

萬集長期深耕智能交通核心感知領(lǐng)域，持續(xù)以自主研發(fā)成果支撐行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。公司自主研發(fā)的WLR-733路側(cè)激光雷達(dá)已在無錫、杭州、成都、海南等地的車路云一體化項(xiàng)目中穩(wěn)定運(yùn)行，并成功應(yīng)用于泰國、韓國等海外智慧交通項(xiàng)目，為標(biāo)準(zhǔn)制定提供了可復(fù)現(xiàn)的工程數(shù)據(jù)與驗(yàn)證經(jīng)驗(yàn)。

WLR-733 激光雷達(dá)點(diǎn)云拼接效果

截至2025年10月，公司累計(jì)主導(dǎo)或參與國家、行業(yè)、地方及團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn) 230 項(xiàng)，內(nèi)容覆蓋車載、路側(cè)及交通安全等多個(gè)領(lǐng)域。其中，激光雷達(dá)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 16 項(xiàng)，涵蓋測試方法、系統(tǒng)集成及接口規(guī)范，為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系的科學(xué)性和可操作性提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

標(biāo)準(zhǔn)化是產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基石。萬集將繼續(xù)以開放、務(wù)實(shí)的態(tài)度參與智能交通標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，深化車端與路端技術(shù)協(xié)同，與產(chǎn)業(yè)伙伴共同推動(dòng)行業(yè)技術(shù)規(guī)范與應(yīng)用實(shí)踐穩(wěn)步發(fā)展。