近日，全國殲-15T、軍迷殲-35和空警-600三型艦載機成功完成在福建艦上的羨慕首次彈射起飛和著艦訓(xùn)練的畫面公布，全網(wǎng)沸騰。工底干
這是全國我國航母發(fā)展歷程中取得的又一次突破，標(biāo)志著福建艦具備了電磁彈射和回收能力，軍迷對推進海軍轉(zhuǎn)型建設(shè)具有里程碑意義。羨慕
畫面顯示，工底干在彈射起飛前，全國福建艦甲板上各位置調(diào)度人員緊張有序地工作。軍迷有網(wǎng)友注意到，羨慕戰(zhàn)機每次騰空，工底干與或站或蹲的全國其他艦員不同，畫面中有一位艦員坐在“小車”上，軍迷近距離、羨慕“沉浸式”見證每次戰(zhàn)機起飛，被網(wǎng)友稱為“全國軍迷最羨慕的工位”。
有網(wǎng)友評論，全場唯一的“坐票”被他買到了，實名羨慕。也有IP地址為中國臺灣的網(wǎng)友說：“這座位，感覺又可愛又嚴(yán)肅！”
那么，這個“全國軍迷最羨慕工位”，到底是干啥的？網(wǎng)友紛紛猜測——
“利用飛機的尾焰燒烤的”
“打碟的DJ”
“飛機起飛的時候配背景音樂的”
“記賬的，記錄飛機彈射了幾次”
“收停機費的”
“按彈射開關(guān)的”……
有網(wǎng)友認真猜測：坐在電磁彈射維護車上的人，負責(zé)日常彈射裝置狀態(tài)、協(xié)調(diào)起飛流程以及應(yīng)急處理，并不是大家想的那般愜意。
長安街知事（微信ID：Capitalnews）向軍事專家曹衛(wèi)東請教。他說，坐在“小車”上的人是飛機牽引車駕駛員，負責(zé)將固定翼艦載機從機庫中牽引到升降機上，從升降機上將飛機牽引至起飛點準(zhǔn)備起飛。飛機著艦后，將飛機牽引至加油站加油、至掛彈點重新掛彈，準(zhǔn)備下一次起飛；若飛機已完成執(zhí)行任務(wù)，負責(zé)將其牽引到升降機，送回甲板下的機庫。
知事逐幀觀看了“三連彈射”的視頻，找到了這臺“小車”努力牽引戰(zhàn)機的幾個畫面，小小的身軀確實扛起了大大的責(zé)任。
實際上，艦載機起降是一個工序繁多、精密復(fù)雜的過程，需要眾多飛行保障人員共同完成，牽引車駕駛員只是其中一員。從彈射起飛的視頻中，我們能看到航母上調(diào)度人員各司其職、緊張有序，他們都是干啥的？
曹衛(wèi)東表示，艦載機起飛前，飛行保障人員主要負責(zé)將飛機牽引至起飛點，將彈射器與飛機前起落架相連接，保證彈射器的助力有效推升飛機滑跑速度，還要檢查飛機的遮蓋及其他物品是否已取下，檢測飛行員操縱機翼、尾翼活動是否正常等，然后向飛行員發(fā)出放飛手勢信號。
福建艦近來喜訊不斷。9月25日的國防部例行記者會上，國防部新聞發(fā)言人張曉剛大?；貞?yīng)了“福建艦交接入列”的問題。
張曉剛表示，近日，殲-15T、殲-35和空警-600艦載機在福建艦上成功實施彈射起飛和著艦訓(xùn)練，標(biāo)志著福建艦具備了電磁彈射和回收能力，為后續(xù)各型艦載機融入航母編隊體系打下良好基礎(chǔ)，在我國航母建設(shè)發(fā)展歷程中具有里程碑意義。福建艦試驗訓(xùn)練正按計劃順利推進，大家期盼的那一天不會太遠了。
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國防部：大家期盼的那一天不會太遠了