長(zhǎng)沙一市民正在選購自行車。從到長(zhǎng)沙車市場(chǎng)迎潮萬家忻 攝

同樣的集體降降價(jià)風(fēng)潮也席卷了開福區(qū)萬達(dá)廣場(chǎng)的迪卡儂。記者注意到，跳水店內(nèi)的公路一款“NCR CF APEX AXS碳纖維公路車”立享6.9折的優(yōu)惠，從原來的自行12999.9元降至現(xiàn)在的8999.9元，店內(nèi)的居高不下另一款“NCR CF Tiagra碳纖維公路車”也有7.8折的優(yōu)惠。據(jù)了解，從到長(zhǎng)沙車市場(chǎng)迎潮這些公路自行車的集體降折扣季將持續(xù)超一個(gè)月。

不過，跳水在走訪中，公路記者發(fā)現(xiàn)也有部分品牌或型號(hào)的自行公路自行車價(jià)格較為穩(wěn)定。美利達(dá)自行車（湘江中路店）店主表示，居高不下“類似捷安特alight2這款車型的從到長(zhǎng)沙車市場(chǎng)迎潮自行車就比較保值，未來兩年價(jià)格不會(huì)有太大變化。集體降”XDS喜德盛（新河街專賣店） 店主也告訴記者，店內(nèi)一部分款式、車型的價(jià)格基本沒有發(fā)生大的變動(dòng)。

消費(fèi)者迎來“騎行自由”

近期自行車市場(chǎng)價(jià)格的狂跌，帶動(dòng)了市場(chǎng)的銷售端的火熱。在迪卡儂店內(nèi)，不少家長(zhǎng)正陪著孩子精心挑選心儀的自行車，還有青少年也在現(xiàn)場(chǎng)興致勃勃地試車，店員在人群中來回穿梭，忙著講解。“‘NCR CF APEX AXS 碳纖維公路車’目前只剩一臺(tái)M型號(hào)了，上午剛被顧客買走一臺(tái)?！钡陠T說。

上述美利達(dá)自行車店主告訴記者，“降價(jià)越厲害的車型，買的人越多，馬上就沒貨了?！苯莅蔡佧愐攒剑ㄏ娲郝返辏┑曛饕脖硎荆?，越來越多的消費(fèi)者來搶購降價(jià)的自行車，店內(nèi)每款降價(jià)車型都僅剩下最后一臺(tái)，“這一臺(tái)賣完就沒了”。

不僅線下店內(nèi)銷售火爆，線上各電商平臺(tái)的銷售數(shù)據(jù)同樣亮眼。在淘寶平臺(tái)，“上海鳳凰（維權(quán)）正品直銷店”一款變速自行車減震越野單車銷量已經(jīng)突破80萬，另一款山地車變速公路單車銷量也超40萬?！癙hillips 菲利普旗艦店”的“山地車青少年成人變速單車”全網(wǎng)熱銷超20萬，目前已成為店內(nèi)爆款。

不少消費(fèi)者坦言“降價(jià)潮”為他們帶來了福音，讓他們實(shí)現(xiàn)了“騎行自由”。小冬（化名）表示，之前自行車的價(jià)格被炒得太高，實(shí)在沒預(yù)算買，現(xiàn)在正好趁著降價(jià)，可以入手自己心儀的自行車。

“騎行熱”退潮，庫存積壓引發(fā)價(jià)格戰(zhàn)

此前“居高不下”的自行車價(jià)格為何突然“跳水”？上述美利達(dá)店主透露，前幾年騎行熱爆火時(shí)，自行車供不應(yīng)求，價(jià)格水漲船高，工廠賺得盆滿缽滿。隨著代工廠的增多，自行車供應(yīng)量大幅上升，“現(xiàn)在熱度過去了，不少工廠庫存積壓，自行車賣不出去就只能降價(jià)。”

今年3月，京東運(yùn)動(dòng)、美騎網(wǎng)和躍野運(yùn)動(dòng)發(fā)布的《2024年中國(guó)自行車行業(yè)調(diào)查報(bào)告》顯示，上半年騎行市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)新品牌崛起，競(jìng)爭(zhēng)加劇。進(jìn)入下半年后，消費(fèi)熱情減弱，終端銷量下滑，供應(yīng)鏈庫存壓力陡增，行業(yè)陷入“價(jià)格戰(zhàn)”，各大品牌紛紛降價(jià)清倉。

這場(chǎng)降價(jià)潮還將持續(xù)多久？在社交媒體平臺(tái)上 ，有網(wǎng)友吐槽：“剛買完，第二天就又降價(jià)了，根本摸不準(zhǔn)底價(jià)在哪里。”還有網(wǎng)友選擇持續(xù)觀望，伺機(jī)而動(dòng)，“能腰斬，就說明還會(huì)跌。”落落（化名）說。

針對(duì)消費(fèi)者的疑慮，長(zhǎng)沙品牌自行車的店主們有著不同的看法。上述捷安特麗以芙店主稱現(xiàn)在自行車的市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)觸底，是消費(fèi)者入手的好時(shí)機(jī)?！倍览_(dá)店主則認(rèn)為，市場(chǎng)變化莫測(cè)，一切都有可能，消費(fèi)者可以自行考慮和觀望。

來源：華聲在線