2023年6月19日，再次在法國巴黎近郊的推遲布爾歇機(jī)場舉行的巴黎航展上，一架波音777X飛機(jī)進(jìn)行飛行表演?；驌p新華社記者 高靜 攝波音777X項(xiàng)目啟動(dòng)于2013年。失數(shù)該機(jī)型即使2026年實(shí)現(xiàn)交付，億美元也比最初的美媒預(yù)計(jì)遲了6年。
波音首席執(zhí)行官凱利·奧特伯格9月曾說，波音波音由于“大量工作”仍有待完成，將交付波音777X的再次認(rèn)證已落后于計(jì)劃。他表示這一項(xiàng)目并沒有出現(xiàn)新的推遲技術(shù)問題，當(dāng)時(shí)也沒有暗示交付時(shí)間會(huì)延遲?；驌p
彭博社援引行業(yè)人士所作估算報(bào)道，失數(shù)波音可能因最新的推遲交付而損失10億至40億美元。
另據(jù)法新社2日援引波音內(nèi)部備忘錄報(bào)道，8月初開始的波音軍用機(jī)部門雇員罷工可能還將持續(xù)相當(dāng)長一段時(shí)間。
波音位于美國密蘇里州圣路易斯地區(qū)和伊利諾伊州的大約3200名軍機(jī)組裝工人8月4日開始罷工。波音內(nèi)部備忘錄寫道，鑒于圣路易斯地區(qū)工廠工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)層在過去數(shù)周的行動(dòng)，罷工可能還將持續(xù)數(shù)周甚至數(shù)月。因此，波音已決定啟動(dòng)第二階段危機(jī)應(yīng)對方案，包括雇用更多替代工人和確定更多可外包完成的工作。
去年，因超過3萬名民品部門雇員罷工，波音位于美國西北部太平洋沿岸地區(qū)的工廠停工超過7周。（惠曉霜）
責(zé)任編輯：孫飛
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