資本市場(chǎng)近期的凈利“當(dāng)紅炸子雞”最新財(cái)報(bào)來(lái)了。

　　10月20日晚間，增長(zhǎng)寧德時(shí)代公布了2025年三季度財(cái)報(bào)。超成長(zhǎng)點(diǎn)財(cái)報(bào)顯示，寧德在今年動(dòng)力電池和儲(chǔ)能市場(chǎng)需求增長(zhǎng)的時(shí)代大背景下，寧德時(shí)代營(yíng)收和凈利雙增，透露今年第三季度，未兩務(wù)增總營(yíng)收為1042億元，大業(yè)同比增長(zhǎng)12.9%；歸母凈利潤(rùn)為185.5億元，凈利同比增長(zhǎng)41.2%。增長(zhǎng)

　　今年前三季度，超成長(zhǎng)點(diǎn)寧德時(shí)代總營(yíng)收近2831億元，寧德同比增長(zhǎng)9.28%；歸母凈利潤(rùn)超490億元，時(shí)代同比增長(zhǎng)36.2%。透露

　　影響寧德時(shí)代今年前三季度利潤(rùn)表的未兩務(wù)增財(cái)務(wù)指標(biāo)主要有三個(gè)，分別是財(cái)務(wù)費(fèi)用、投資收益和資產(chǎn)減值損失，其中財(cái)務(wù)費(fèi)用變動(dòng)對(duì)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的影響預(yù)計(jì)增加約41億元，主要為外幣匯率變動(dòng)所產(chǎn)生的匯兌收益及利息凈收入增加；投資收益預(yù)計(jì)增加營(yíng)業(yè)利潤(rùn)約21億元，主要是部分參股公司凈利潤(rùn)提升；資產(chǎn)減值損失預(yù)估對(duì)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)減少近26億元。

　　早在此次寧德時(shí)代三季度財(cái)報(bào)發(fā)布之前，今年9月就有不少券商分析師熱推寧德時(shí)代，理由正是鋰電和儲(chǔ)能兩個(gè)行業(yè)市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)給寧德時(shí)代帶來(lái)較大業(yè)務(wù)增量。

　　第一財(cái)經(jīng)記者獲悉，寧德時(shí)代相關(guān)高管在10月20日晚間的2025年三季度業(yè)績(jī)解讀會(huì)上表示，目前，儲(chǔ)能和新能源商用車相關(guān)業(yè)務(wù)增速已經(jīng)超過(guò)乘用車。未來(lái)，儲(chǔ)能和新能源商用車預(yù)計(jì)將維持相對(duì)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　對(duì)于儲(chǔ)能而言，隨著136號(hào)文的出臺(tái)，國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能市場(chǎng)開始走向市場(chǎng)化發(fā)展，盈利模式也隨之顯現(xiàn)，推動(dòng)今年儲(chǔ)能行業(yè)快速增長(zhǎng)，另外，海外的數(shù)據(jù)中心及大型儲(chǔ)能的需求也在進(jìn)一步增長(zhǎng)，寧德時(shí)代相關(guān)高管認(rèn)為，明年儲(chǔ)能的這種增長(zhǎng)勢(shì)頭還會(huì)持續(xù)。

　　136號(hào)文即今年2月國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局發(fā)布的《關(guān)于深化新能源上網(wǎng)電價(jià)市場(chǎng)化改革促進(jìn)新能源高質(zhì)量發(fā)展的通知》，政策調(diào)整推動(dòng)儲(chǔ)能通過(guò)調(diào)峰、調(diào)頻等服務(wù)實(shí)現(xiàn)盈利，給儲(chǔ)能市場(chǎng)增長(zhǎng)打開了空間。

　　新能源商用車領(lǐng)域雖然受關(guān)注度較低，但是其市場(chǎng)增速已經(jīng)超過(guò)新能源乘用車。根據(jù)第一商用車網(wǎng)數(shù)據(jù)，今年前8個(gè)月新能源重卡累計(jì)銷售11.37萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)180%。

　　寧德時(shí)代相關(guān)高管在業(yè)績(jī)解讀會(huì)上表示，中國(guó)新能源商用車到了經(jīng)濟(jì)性拐點(diǎn)，基礎(chǔ)設(shè)施也達(dá)到了可以支撐新能源重卡大規(guī)模商用的情況，他們認(rèn)為今年是新能源重卡元年，到2030年滲透率可能會(huì)超60%。

　　至于明年新能源乘用車購(gòu)置稅退坡可能帶來(lái)的影響，上述高管稱，不用過(guò)于擔(dān)心，因?yàn)橹袊?guó)的新能源車已經(jīng)經(jīng)歷了幾次補(bǔ)貼退坡，都不影響長(zhǎng)期趨勢(shì)，而短期所受影響也會(huì)被儲(chǔ)能和商用車填補(bǔ)。到2030年左右，寧德時(shí)代都認(rèn)為鋰電的需求非常明確。

　　從二級(jí)市場(chǎng)看，截至10月20日，寧德時(shí)代A股股價(jià)下半年累計(jì)上漲47%，總市值1.67萬(wàn)億元。

責(zé)任編輯：劉德賓