“樺加沙”雖強，騰訊臺風(fēng)但絕非地球史上最強/最大臺風(fēng)。企鵝

據(jù)中央氣象臺數(shù)據(jù)，被風(fēng)9月23日0時，吹走“樺加沙”最大風(fēng)力17級，史上風(fēng)速58米/秒（約209公里/小時），最強最新中心氣壓：920hPa，騰訊臺風(fēng)七級風(fēng)圈半徑為340～480公里，企鵝十級風(fēng)圈半徑為160～180公里，被風(fēng)十二級風(fēng)圈半徑為80～90公里。吹走

據(jù)中央氣象臺的史上記錄，歷史上最強臺風(fēng)為1958年第27號臺風(fēng)“艾達”，最強最新1958年9月21日2時在西北太平洋洋面上生成，騰訊臺風(fēng)24日8時中心附近最大風(fēng)速達110米/秒；歷史上平均風(fēng)速最大的企鵝臺風(fēng)是1961年5月的臺風(fēng)“貝蒂”，平均風(fēng)速74.7米/秒；歷史上瞬時風(fēng)速最大的被風(fēng)臺風(fēng)為1984年7月的臺風(fēng)“亞力士”，瞬時風(fēng)速89.8米/秒。

而有記錄以來的最大臺風(fēng)，是1979年第19號臺風(fēng)“泰培”。1979年10月12日其強風(fēng)圈直徑有2220千米之廣，暴風(fēng)圈直徑560千米。

數(shù)據(jù)對比可以看出，“樺加沙”無論是強度還是風(fēng)速都要比上述臺風(fēng)小，遠遠達不到“史上最強臺風(fēng)”。

“五花大綁”車輛實為AI合成

近期，社交平臺上出現(xiàn)了大量圖片，顯示廣東的車主為防止車輛被臺風(fēng)吹走，將車輛“五花大綁”。更有圖片顯示，被“五花大綁”的車輛還是被倒伏的樹砸到。

經(jīng)核實發(fā)現(xiàn)，這些圖片都有明顯的AI合成痕跡，圖中有大量不合理的細節(jié)，如繩索斷節(jié)、背后的商鋪招牌字樣扭曲等。

企鵝、牛雕塑被吹飛？純屬惡搞

9月23日，騰訊公司為了防御臺風(fēng)，將門口的企鵝用繩拴了起來。而有網(wǎng)民傳播的圖片顯示企鵝只剩雙腳，上身被風(fēng)吹走。騰訊QQ回應(yīng)：“鵝拴著呢，穩(wěn)穩(wěn)的?！?/p>

同日，有網(wǎng)民傳播的圖片顯示，深交所門前的牛雕塑被用繩拴在一根柱子上。經(jīng)觀察發(fā)現(xiàn)，深交所的牛雕塑旁邊并沒有柱子，其背后也沒有深交所的門牌字，相關(guān)圖片疑似為AI工具制作的。

汕尾站“海水倒灌”？舊視頻畫面翻炒

9月23日，一段聲稱“超級臺風(fēng)‘樺加沙’席卷汕尾站”的視頻在網(wǎng)絡(luò)上流傳，視頻顯示，乘客的行李箱被吹走，雨水如海浪般涌進。

經(jīng)核實，該視頻實為去年的舊畫面，與當前天氣無關(guān)。目前汕尾站天氣狀況平穩(wěn)，并未發(fā)生網(wǎng)傳情形。

不傳謠、不恐慌，關(guān)注官方通報，做好科學(xué)防范，這才是應(yīng)對風(fēng)雨的正確姿勢。