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　　11月的造車第一天，各大造車新勢力先后公布了10月交付量數據。新勢

　　整體上看，力月爐喜造車新勢力們上演了大豐收，成績零跑再次領跑，單出蔚來、造車小鵬月交付量再創(chuàng)新高。新勢

　　先看看幾家值得關注和分析的力月爐喜新勢力車企的月交付量數據。

　　排名第一的成績零跑依然跑在第一位，10月全系交付達70289臺，單出同比增長超84%。造車被譽為是新勢“理想平替”的零跑如今在交付量方面“遙遙領先”，不過也面臨品牌高端化突圍挑戰(zhàn)，力月爐喜其已經發(fā)布了豪華SUV車型D19，成績未來市場反響如何還需要時間驗證。單出

　　小鵬10月交付新車42013臺，單月交付量創(chuàng)下歷史新高，整體上看小鵬汽車已經元氣恢復滿滿，開啟狂飆模式。

　　蔚來10月交付新車40397臺，同比增長92.6%，首次超過4萬臺。樂道L90和蔚來新ES8銷量猛增，拯救了原本頹勢的蔚來，除了不錯的銷量數據外，蔚來最需要證明的是能實現第四季度盈利的目標。

　　風波不斷的小米汽車10月交付新車超過40000臺，銷量數據不錯，不過隨著小米成都車禍事故的影響，以及現在雷軍IP開始漸漸失寵，小米的爭議越來越大，不過無需過多擔心小米，小米汽車有自己的粉絲及購車人群。

　　手握極氪和領克兩家品牌的極氪科技，10月銷量61636臺，同比增長9.8%，環(huán)比增長20.5%，單月銷量首次突破6萬臺；不過，其中領克銷量占大頭，極氪面臨的競爭壓力越來越大。

　　值得關注的是理想，理想10月交付31767輛，較2024年同期51443輛同比下滑38%；理想汽車不僅同比下滑，就連環(huán)比也小幅下滑，9月交付量為33951。上個月，理想MEGA一款車型出現自燃事故，目前還沒有定論，不過理想已經宣布自11月7日起主動召回11411輛MEGA 2024款車型。

　　據媒體報道稱，理想i6銷量數據不錯，未來或許會改變理想銷量下滑的趨勢。近期發(fā)生的交通事故和召回事件，對正在全面發(fā)力純電車型的理想來說，多少有點不利，開頭不太好。

　　此外，值得關注的是，多家車企正瞄準大型豪華SUV領域，推出了“致敬”庫里南的車型，極氪推出了“杭州灣庫里南”X9，零跑的D19也有“庫里南風”等，這些車企所推出的“庫里南車型”，都想瞄準有一定消費力的中產或者中年男性車主人群。

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