發(fā)布會(huì)上，武俠風(fēng)一個(gè)個(gè)CEO比誰更會(huì)講段子，新華新能象零部件的社批神秘名字越來越像武俠小說，從“龍鱗電池”到“天眼智控”，源車友商滿嘴武俠風(fēng)，企亂聽起來玄乎，拉踩零件卻常常只是命名普通技術(shù)的包裝。

而這些名字背后的普通技術(shù)，往往是技術(shù)些換湯不換藥的舊瓶裝新酒。比如有的刻意所謂“創(chuàng)新電驅(qū)系統(tǒng)”，拆開一看其實(shí)就是武俠風(fēng)換了個(gè)殼的常規(guī)電機(jī)。

技術(shù)原理不復(fù)雜，新華新能象包裝詞匯倒是社批神秘一個(gè)比一個(gè)高大上。這種“語言腐敗”，源車友商讓普通消費(fèi)者看得一頭霧水，企亂買車像是在考古。

更讓人無奈的是，車企之間的競爭方式也變了味。很多發(fā)布會(huì)不忘拉踩同行，暗示對(duì)手落后，甚至直接用數(shù)據(jù)和視頻影射競爭者。有的車企嘴上不說，暗地里各種影射同行。什么“友商某款車缺這少那”，什么“我們領(lǐng)先幾代”，甚至公然在發(fā)布會(huì)上用數(shù)據(jù)、視頻“內(nèi)涵”競爭對(duì)手。

一些高管更是把宣傳推向極端。有的宣稱自家智駕系統(tǒng)可以讓司機(jī)一路打盹，有的甚至說開車能延壽三十年。這些話聽起來像段子，卻被當(dāng)成賣點(diǎn)。

除了“吹?！保麄冞€極度反感別人說真話。有媒體發(fā)布對(duì)其車型的負(fù)面測評(píng)，立馬收到律師函。甚至有車主投訴車輛問題后，被要求簽署保密協(xié)議，車標(biāo)被摳、車身被蓋布，視頻一上傳賬號(hào)就被封。

除了夸大宣傳，數(shù)據(jù)造假也屢見不鮮。有車企宣稱“3分鐘訂單破萬”，但事后被爆出大量“刷單注水”。月銷量表單更新頻率高得離譜，幾乎每隔幾天就能看到“最新銷量王”輪番登場。早已不是為了公布成績，而是為了制造聲量。

新華社指出，工信部等部門已啟動(dòng)專項(xiàng)整治行動(dòng)，打擊虛假宣傳。新華社評(píng)論強(qiáng)調(diào)，夸張贏不來真口碑。吹牛說不出硬實(shí)力。車企必須注重核心技術(shù)。安全可靠的品質(zhì)和創(chuàng)新才能讓行業(yè)健康發(fā)展。

有網(wǎng)友評(píng)論得好：“你再難，也沒有起早貪黑賺錢、真金白銀買車的消費(fèi)者難。”車企們不能只想著如何“說得好聽”，而要踏踏實(shí)實(shí)把產(chǎn)品做扎實(shí)。技術(shù)是基礎(chǔ)，服務(wù)是保障，營銷只是錦上添花。

如果繼續(xù)沉迷于“巧嘴”與“浮夸”，不久的將來，市場自然會(huì)給他們一記響亮的耳光。消費(fèi)者會(huì)用腳投票，把那些靠忽悠起家、靠套路維持的廠商淘汰出局。

畢竟，車不是用來聽的，是用來開的。當(dāng)潮水褪去，最終為這些亂象買單的，還是消費(fèi)者。

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