起點(diǎn)新聞·西部網(wǎng)記者1月15日從中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司獲悉，西高西安日前，鐵全態(tài)驗(yàn)通后新建西安至十堰高速鐵路（簡(jiǎn)稱“西十高鐵”）陜西段靜態(tài)驗(yàn)收工作已正式啟動(dòng)，面啟湖北段同步啟動(dòng)靜態(tài)驗(yàn)收。動(dòng)靜短至

　　西十高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)重要組成部分，途經(jīng)西安、至武左右商洛、漢縮十堰三市，西高西安新建正線全長(zhǎng)255.7公里，鐵全態(tài)驗(yàn)通后設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。面啟線路西起陜西省西安市，動(dòng)靜短至向東南穿越秦嶺山脈，收開終到湖北十堰市。至武左右全線設(shè)西安東、漢縮藍(lán)田、西高西安商洛西、山陽(yáng)、漫川關(guān)、鄖西、十堰東（既有運(yùn)營(yíng)）7座車站，建成后將接入已通車的漢十高鐵，形成西安至武漢的快速鐵路客運(yùn)通道，進(jìn)一步優(yōu)化全國(guó)高鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

　　靜態(tài)驗(yàn)收作為高速鐵路竣工驗(yàn)收的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，涵蓋工務(wù)、通信、信號(hào)、電力及牽引供電、房屋建筑、環(huán)水保等多個(gè)專業(yè)，對(duì)工程質(zhì)量及設(shè)備安裝調(diào)試質(zhì)量進(jìn)行系統(tǒng)性“體檢”，是保障高鐵安全運(yùn)營(yíng)的重要環(huán)節(jié)。據(jù)悉，此次全線靜態(tài)驗(yàn)收預(yù)計(jì)持續(xù)約2個(gè)月，后續(xù)將按程序開展動(dòng)態(tài)檢測(cè)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試等工作。

　　截至驗(yàn)收啟動(dòng)前，陜西段路基、橋梁、隧道、無(wú)砟軌道等主體工程已全部完工，通信、信號(hào)、電力及牽引供電等“四電”工程接近尾聲；藍(lán)田、商洛西、山陽(yáng)、漫川關(guān)4座車站站房及附屬設(shè)施全部完工，西安東站站房主體結(jié)構(gòu)及站臺(tái)建設(shè)完成，正在推進(jìn)裝飾裝修與機(jī)電安裝。湖北段路基、橋梁、隧道、無(wú)砟軌道等主體工程和新建鄖西車站站房及附屬設(shè)施已全部完工，通信、信號(hào)、電力及牽引供電等“四電”工程進(jìn)入沖刺階段，軌道精調(diào)、有砟軌道搗固正在緊張有序推進(jìn)。

　　西十高鐵全線同步開展驗(yàn)收，標(biāo)志著這條穿越秦嶺、連接關(guān)中平原與長(zhǎng)江中游城市群的快速通道，從工程建設(shè)階段穩(wěn)步轉(zhuǎn)入竣工驗(yàn)收階段，為后續(xù)高質(zhì)量投用筑牢基礎(chǔ)，也標(biāo)志著西北與華中地區(qū)互聯(lián)互通的交通格局構(gòu)建邁出關(guān)鍵一步。西十高鐵開通后，西安至十堰實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)到達(dá)，西安至武漢的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由目前的5小時(shí)縮短至2.5小時(shí)左右，實(shí)現(xiàn)關(guān)中平原與長(zhǎng)江中游城市群的快速直達(dá)。

　　起點(diǎn)新聞?dòng)浾?陳嘉欣

　　審核 賈存真 李卓然

　　編輯：韓睿