美國聯(lián)邦政府“停擺”已進(jìn)入第四周，不可接受空中交通管制人員嚴(yán)重短缺造成多地機(jī)場航班延誤甚至取消，美政機(jī)場運營也受到影響。府停美國交通部長達(dá)菲24日警告說，擺持空中交通管制人員目前承受的續(xù)交壓力“不可接受”。

據(jù)美國航班跟蹤網(wǎng)站的通部最新數(shù)據(jù)，23日，空管全美因各種原因延誤的員承壓力航班數(shù)量從本周早些時候的約4000架次上升至6158架次。美國聯(lián)邦航空局23日晚表示，不可接受空中交通管制人員短缺問題導(dǎo)致紐約、美政華盛頓、府停新澤西州等地機(jī)場均出現(xiàn)大量航班延誤。擺持當(dāng)天下午，續(xù)交聯(lián)邦航空局還對新澤西州紐瓦克機(jī)場和休斯敦布什機(jī)場下達(dá)了短暫的通部“地面停飛”令。

達(dá)菲24日在費城舉行的空管新聞發(fā)布會上表示，下周，空中交通管制員的工資單上仍然“將是一個大大的零”，預(yù)計到時候人員缺勤、機(jī)場混亂和航班延誤的情況會更加嚴(yán)重。“我認(rèn)為，我們的空管員目前承受的壓力是不可接受的?！?/p>

達(dá)菲還表示，美國聯(lián)邦航空局的空中交通管制員學(xué)院將在幾周內(nèi)耗盡資金，而且由于“停擺”，已經(jīng)有學(xué)員決定退學(xué)。達(dá)菲警告說，這只會讓聯(lián)邦航空局更難招聘到足夠的管制員來彌補(bǔ)人員短缺，因為人員培訓(xùn)需要數(shù)年時間。

美國全國空中交通管理人員協(xié)會主席尼克·丹尼爾斯在新聞發(fā)布會上說，無薪上崗的空管員承受著巨大財務(wù)壓力，有些人開始兼職以維持生計。這會導(dǎo)致他們不能全神貫注到工作中，使得航空系統(tǒng)的安全性降低。

美國長期面臨空中交通管制人員短缺的難題，許多空管員在政府“停擺”前就已被迫超時上班。自政府關(guān)門以來，約1.3萬名空中交通管制員和負(fù)責(zé)機(jī)場安檢工作的運輸安全局約5萬名員工被迫無薪工作，請病假的員工日漸增多。