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安世危機帶來下游供應(yīng)鏈焦慮?業(yè)內(nèi):短期內(nèi)不具備大規(guī)模轉(zhuǎn)單可能

2025-11-30 23:09:33 來源:素昧平生網(wǎng)作者:百科 點擊:487次
捷捷微電官方發(fā)文,安世截至記者發(fā)稿已被撤下捷捷微電官方發(fā)文,危機截至記者發(fā)稿已被撤下

捷捷微電在文中列舉了30余款車規(guī)級MOS、下短期大規(guī)單近百款非車規(guī)級MOS、游供應(yīng)鏈業(yè)內(nèi)十余款防護器件,焦慮具備與安世半導(dǎo)體產(chǎn)品型號一一對照,模轉(zhuǎn)稱其可實現(xiàn)“全系列精準對標,安世無縫替換”。危機

該文章發(fā)布后約3小時,下短期大規(guī)單捷捷微電在其官方平臺刪除了這一文章,游供應(yīng)鏈業(yè)內(nèi)相關(guān)原因暫不得而知。焦慮具備

捷捷微電證券部工作人員表示,模轉(zhuǎn)近年其產(chǎn)品開發(fā)遵循對海外頭部廠商的安世國產(chǎn)化邏輯,在性能、危機可靠性、下短期大規(guī)單產(chǎn)品一致性,尤其是性價比方面,對客戶形成一定吸引力。同時,客戶跟代理商出于對供應(yīng)鏈穩(wěn)定的需求,在事件發(fā)生后,希望有更多選擇性。

無獨有偶,《科創(chuàng)板日報》記者今日(10月20日)以投資者身份,從揚杰科技證券部工作人員了解到,近期也有安世的下游客戶,向該公司咨詢對安世部分產(chǎn)品的替代方案。

安世半導(dǎo)體10月19日在全員信中表示,目前該公司生產(chǎn)經(jīng)營一切如常,各項工作有序推進。近日我國商務(wù)部對安世半導(dǎo)體中國公司及分包商發(fā)布出口管制公告。

從A股盤面表現(xiàn)來看,國內(nèi)幾家功率半導(dǎo)體企業(yè)在安世控制權(quán)危機爆發(fā)后,迎來不同程度的上漲。

今日(10月20日)功率板塊集體飄紅,新潔能截至收盤漲4.7%,揚杰科技漲3.94%,捷捷微電、斯達半導(dǎo)分別收漲2.33%、2.8%。新潔能自10月13日至10月20日的區(qū)間漲跌幅達到14.34%;鍇威特區(qū)間漲跌幅為9.11%。

華泰證券分析師謝春生在10月19日發(fā)布的研報觀點稱,功率器件行業(yè)歷經(jīng)2年下行周期,今年上半年國內(nèi)11家功率公司收入及毛利率已經(jīng)呈現(xiàn)溫和復(fù)蘇態(tài)勢,主要得益于國內(nèi)新能源汽車穩(wěn)步滲透以及消費類需求回溫。與此同時,近期安世出口管制波動或?qū)е鹿┙o缺口,安世半導(dǎo)體在中國占據(jù)一定市場份額,或有望前置部分料號漲價周期。

值得關(guān)注的是,業(yè)內(nèi)認為,即便近期安世客戶與其他廠商進行較為頻繁的合作意向溝通,但并不意味著短期內(nèi)將產(chǎn)生大規(guī)模的訂單轉(zhuǎn)移。

捷捷微電證券部工作人員表示,從建立正式合作到訂單落地、產(chǎn)品交付,中間還需要較長的產(chǎn)品認證時間,尤其是車規(guī)類的產(chǎn)品?!败嚻螽a(chǎn)品的認證導(dǎo)入通常需要一到兩年的時間,不過代理商客戶拿貨流程相對會比較簡單?!?/p>

揚杰科技證券部工作人員則表示,即使是通用型的產(chǎn)品,安世也有著自己的護城河,更何況芯片廠商的產(chǎn)品開發(fā)往往需要跟著客戶的需求進行,考慮到定制化開發(fā)的周期,落到訂單的周期可能會更長?!坝绕涫擒嚻罂蛻簦诎踩枨蟛粫唐趦?nèi)隨意更換核心器件的供應(yīng)商?!?/p>

據(jù)了解,2025 年上半年,安世半導(dǎo)體來自汽車領(lǐng)域的收入占比為59.86%,該公司半導(dǎo)體業(yè)務(wù)90%的產(chǎn)品都符合車規(guī)級標準。

從生產(chǎn)能力來看,不少功率芯片廠商均有自建的晶圓制造產(chǎn)線。業(yè)內(nèi)認為,對于短期訂單的突增有一定承接跟容納能力。

捷捷微電經(jīng)營是以IDM模式為主、部分Fabless+封測的模式,該公司6英寸線定位于功率半導(dǎo)體芯片生產(chǎn),目前6萬片/月產(chǎn)能,已連續(xù)三個月出貨在5萬片以上;8英寸線項目也已成熟落地,產(chǎn)量約11萬片/月。

揚杰科技目前擁有5英寸、6英寸、8英寸晶圓生產(chǎn)線,其中6英寸產(chǎn)能12萬片/月,8英寸產(chǎn)能3.5萬片/月;同時該公司首條SiC芯片產(chǎn)線正在量產(chǎn)爬坡,首條SiC車規(guī)級功率半導(dǎo)體模塊封裝項目建成并投產(chǎn)。據(jù)介紹,目前其整體產(chǎn)能利用率超過90%,部分產(chǎn)線處于擴產(chǎn)期。

另外,斯達半導(dǎo)芯片生產(chǎn)采取“Fabless+IDM 雙輪驅(qū)動“的混合業(yè)務(wù)模式,不僅與華虹半導(dǎo)體等全球頭部代工廠深度合作。同時通過自建6英寸SiC MOSFET芯片和3300V以上高壓IGBT芯片生產(chǎn)線,掌握關(guān)鍵工藝節(jié)點自主權(quán),可縮短產(chǎn)品開發(fā)周期,為新能源汽車、智能電網(wǎng)等場景提供定制化解決方案。

新潔能芯片產(chǎn)品代工環(huán)節(jié)以委外為主,同時該公司全資子公司電基集成已建設(shè)先進封測產(chǎn)線并持續(xù)擴充完善,實現(xiàn)部分芯片自主封測并形成特色產(chǎn)品;并且子公司金蘭半導(dǎo)體已建成先進功率模塊生產(chǎn)線,可以滿足光伏儲能、汽車、工控等重點應(yīng)用領(lǐng)域客戶的需求。

作者:焦點
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