財(cái)聯(lián)社11月28日訊(編輯 卞純)隨著AI(人工智能)算力需求呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng),爭(zhēng)霸而地面數(shù)據(jù)中心面臨能源、下戰(zhàn)希望散熱等難以突破的場(chǎng)谷查伊瓶頸,近日硅谷科技巨頭紛紛將目光瞄準(zhǔn)太空,歌皮在太空建立數(shù)據(jù)中心成為他們AI競(jìng)賽的年前下一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)。 谷歌首席執(zhí)行官桑達(dá)爾·皮查伊本周在一檔播客節(jié)目上談及了“在太空建立數(shù)據(jù)中心”這一熱點(diǎn)話題。送上
皮查伊這番表態(tài)指的是“捕日者計(jì)劃(Project Suncatcher)”,這是谷歌近日宣布的一項(xiàng)新的長(zhǎng)期研究計(jì)劃。據(jù)該公司的一篇博客文章稱,“捕日者計(jì)劃”的目標(biāo)是“有朝一日能在太空中規(guī)?;渴饳C(jī)器學(xué)習(xí)”。 皮查伊并未透露太多細(xì)節(jié),只是表示“希望在2027年,我們能把TPU(張量處理單元)部署到太空的某個(gè)位置?!盩PU是谷歌的定制AI芯片。 “說(shuō)不定我們還能遇到特斯拉Roadster跑車,”他打趣道。 皮查伊言語(yǔ)中的梗,指的是埃隆·馬斯克當(dāng)年的一次“壯舉”:馬斯克將他的舊款特斯拉Roadster跑車固定在SpaceX火箭上并發(fā)射進(jìn)入軌道,駕駛座上還放著一個(gè)身著宇航服的人體模型。這輛跑車于2018年發(fā)射,截至今年早些時(shí)候仍漂浮在太空深處,當(dāng)時(shí)天文學(xué)家還把它誤認(rèn)為是一顆小行星。 但在AI時(shí)代,馬斯克及其他科技巨頭的太空野心,早已不是當(dāng)年這輛Roadster跑車的噱頭所能比擬的。
馬斯克所說(shuō)的數(shù)字代表了前所未有的數(shù)據(jù)中心容量。高盛今年早些時(shí)候表示,目前全球地面數(shù)據(jù)中心的電力容量為59吉瓦。 到2050年,全球電力需求預(yù)計(jì)將翻一番,部分原因是AI數(shù)據(jù)中心的建設(shè)熱潮。在美國(guó),數(shù)據(jù)中心是電力需求激增的最大推手,給該國(guó)電網(wǎng)帶來(lái)巨大壓力。 馬斯克、皮查伊以及他科技領(lǐng)域領(lǐng)軍人物都已認(rèn)識(shí)到,AI數(shù)據(jù)中心帶來(lái)的電力需求難以得到滿足。正因如此,他們渴望將數(shù)據(jù)中心建到太空。 亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝佐斯預(yù)測(cè),數(shù)據(jù)中心將在未來(lái)10到20年內(nèi)進(jìn)入太空。
在近日的美沙投資論壇上,馬斯克表示,地球接收到的太陽(yáng)能量?jī)H占太陽(yáng)輻射總能量的二十億分之一,因此進(jìn)入太空對(duì)于獲取更多能量至關(guān)重要。
最新消息是北京擬在700-800公里晨昏軌道建設(shè)運(yùn)營(yíng)超過(guò)千兆瓦(GW)功率的集中式大型數(shù)據(jù)中心系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)將大規(guī)模AI算力搬上太空。根據(jù)規(guī)劃方案,數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)由空間算力、中繼傳輸和地面管控分系統(tǒng)組成。數(shù)據(jù)中心建設(shè)分為三個(gè)階段,第一階段為2025年至2027年,突破能源與散熱等關(guān)鍵技術(shù),迭代研制試驗(yàn)星,建設(shè)一期算力星座。 |
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