“反內(nèi)卷”下一步施政展望:盈利改善如何向中下游傳導

  綜合整治“內(nèi)卷式”無序競爭已取得積極成效,反內(nèi)卷政策后續(xù)如何發(fā)力備受期待。下步

  國家統(tǒng)計局近日發(fā)布的施政多項數(shù)據(jù)顯示,相關(guān)行業(yè)的展望中下利潤和價格都出現(xiàn)改善。比如,盈利游傳1~8月原材料制造業(yè)利潤同比增長22.1%,改善鋼鐵行業(yè)同比扭虧為盈。反內(nèi)卷8月份光伏、下步新能源車整車制造價格同比降幅分別收窄2.8和0.6個百分點。施政

  “反內(nèi)卷”依然是展望中下一場持久戰(zhàn)。國資委主任張玉卓日前主持召開部分國有企業(yè)經(jīng)濟運行座談會,盈利游傳要求中央企業(yè)帶頭堅決抵制“內(nèi)卷式”競爭,改善引導行業(yè)健康、反內(nèi)卷良性、下步可持續(xù)發(fā)展。施政近期工信部密集發(fā)布的汽車、鋼鐵、有色金屬等十大行業(yè)穩(wěn)增長工作方案中,也對加強行業(yè)治理、規(guī)范企業(yè)競爭秩序作出了明確部署。

  目前來看,部分上游行業(yè)的價格已經(jīng)出現(xiàn)回升,但中下游行業(yè)的“反內(nèi)卷”仍需更多政策支持。國泰海通證券分析師李林芷在研報中指出,若后續(xù)政策能精準發(fā)力提振下游需求,比如通過擴大消費品以舊換新范圍、加大消費和地產(chǎn)刺激力度,或使得“反內(nèi)卷”帶來的盈利改善進一步向中下游傳導,推動整體工業(yè)利潤從結(jié)構(gòu)性修復向全面回升轉(zhuǎn)化。

  工業(yè)利潤增速轉(zhuǎn)正

  隨著宏觀政策發(fā)力疊加低基數(shù)效應(yīng),前8個月工業(yè)利潤增速轉(zhuǎn)正。

  國家統(tǒng)計局9月27日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,1~8月份,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤由1~7月份同比下降1.7%轉(zhuǎn)為增長0.9%,扭轉(zhuǎn)了自今年5月份以來企業(yè)累計利潤持續(xù)下降的態(tài)勢。

  從月度看,8月份規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤兩位數(shù)增長,由7月份下降1.5%轉(zhuǎn)為增長20.4%,工業(yè)企業(yè)當月利潤改善明顯。

  國家統(tǒng)計局工業(yè)司首席統(tǒng)計師于衛(wèi)寧分析,在宏觀政策發(fā)力顯效、全國統(tǒng)一大市場縱深推進,疊加去年同期低基數(shù)等多重因素作用下,1~8月份規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤同比增長0.9%,裝備制造業(yè)支撐有力,不同規(guī)模企業(yè)利潤均有所改善。

  國家信息中心經(jīng)濟預測部產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究室主任魏琪嘉表示,從總的數(shù)據(jù)變化看,工業(yè)利潤的改善與營收增長、成本下降,其他相關(guān)財務(wù)指標好轉(zhuǎn)等情況是相互印證、相互匹配的,這也證明了當前工業(yè)利潤邊際改善的加快,對市場預期起到較好的提振作用,也為全年工業(yè)利潤改善打下了良好的基礎(chǔ)。

  價格改善是利潤增長的重要原因。從量、價、利潤率三要素來看,8月生產(chǎn)的韌性、工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格指數(shù)(PPI)跌幅的收窄和利潤率的持續(xù)改善,共同支撐工業(yè)企業(yè)利潤回升。8月PPI同比下降2.9%,降幅比7月收窄0.7個百分點,為今年3月份以來首次收窄;環(huán)比則結(jié)束連續(xù)8個月的下行態(tài)勢,由7月下降0.2%轉(zhuǎn)為持平。

  分行業(yè)來看,8月煤炭加工、黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)、煤炭開采和洗選業(yè)、光伏設(shè)備及元器件制造、新能源車整車制造價格同比降幅比上月分別收窄10.3個、6.0個、3.2個、2.8個和0.6個百分點,對PPI同比的下拉影響比上月減少約0.5個百分點,是PPI同比降幅收窄的主要原因。

  國家統(tǒng)計局城市司首席統(tǒng)計師董莉娟分析,除受上年同期對比基數(shù)走低影響外,我國加緊實施更加積極有為的宏觀政策,一些行業(yè)價格呈現(xiàn)積極變化。國內(nèi)市場競爭秩序持續(xù)優(yōu)化帶動相關(guān)行業(yè)價格同比降幅收窄。全國統(tǒng)一大市場建設(shè)縱深推進,企業(yè)無序競爭得到治理、重點行業(yè)產(chǎn)能治理有序開展,相關(guān)行業(yè)價格同比降幅收窄。

  中國銀河證券研報顯示,8月工業(yè)企業(yè)利潤的改善顯示了“反內(nèi)卷”的成果,但另一方面,營收增速顯示需求端尚未明顯改善,庫存增速磨底且應(yīng)收賬款回收期回升,表明企業(yè)在成本上行背景下仍面臨一定經(jīng)營壓力。

  下游行業(yè)期待政策精準發(fā)力

  “反內(nèi)卷”帶動下,原材料制造業(yè)利潤增長較快。受市場需求增加、價格回升、成本有所下降等因素帶動,1~8月份,原材料制造業(yè)利潤同比增長22.1%,較1~7月份加快10個百分點。其中,鋼鐵行業(yè)利潤同比扭虧為盈,有色行業(yè)利潤增長12.7%。

  民生銀行首席經(jīng)濟學家溫彬預計,工業(yè)企業(yè)利潤將延續(xù)溫和修復態(tài)勢,累計增速保持穩(wěn)步回升。一方面,政策層面強調(diào)“持續(xù)發(fā)力、適時加力”。另一方面,隨著“反內(nèi)卷”治理持續(xù)推進,市場競爭秩序逐步改善,價格傳導和成本分配機制有望趨于合理,對盈利質(zhì)量形成邊際支撐。

  國泰海通證券也認為,當前企業(yè)利潤的結(jié)構(gòu)性分化特征明顯,上中游行業(yè)受“反內(nèi)卷”政策疊加高端制造需求驅(qū)動,利潤持續(xù)邊際修復。但下游消費類行業(yè)始終受制于終端需求平淡,制約了上中游漲價向下游的傳導,導致上中下游的利潤分化。若后續(xù)政策能精準發(fā)力提振下游需求,比如通過擴大消費品以舊換新范圍、加大消費和地產(chǎn)刺激力度,或使得“反內(nèi)卷”帶來的盈利改善進一步向中下游傳導,推動整體工業(yè)利潤從結(jié)構(gòu)性修復向全面回升轉(zhuǎn)化。

  “反內(nèi)卷”政策持續(xù)加力

  綜合整治“內(nèi)卷式”無序競爭是一場持久戰(zhàn),仍需政策持續(xù)加力。正如中國光伏行業(yè)協(xié)會秘書長劉譯陽日前在“光伏行業(yè)2025年上半年發(fā)展回顧與下半年形勢展望研討會”上提到的:“內(nèi)卷勢頭遠遠沒有過去,萬里長征剛走了第一步,如果沒有把事情真正處理好,只會回到過去。”

  “反內(nèi)卷”所涉行業(yè)比如鋼鐵、煤炭等,頭部企業(yè)集中度較高,國資央企要走在前、做表率。張玉卓日前主持召開部分國有企業(yè)經(jīng)濟運行座談會,了解企業(yè)經(jīng)濟運行情況、面臨的困難挑戰(zhàn),聚焦穩(wěn)電價、穩(wěn)煤價、防止“內(nèi)卷式”惡性競爭等,聽取企業(yè)意見建議,進一步研究夯實企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展基礎(chǔ)的政策舉措。

  張玉卓強調(diào),要帶頭堅決抵制“內(nèi)卷式”競爭,堅定走差異化發(fā)展和品牌競爭路線,強化行業(yè)自律,引導行業(yè)健康、良性、可持續(xù)發(fā)展,構(gòu)建競合并存、開放共享的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。要著力加強風險防范,進一步健全常態(tài)化風險監(jiān)測預警機制,加強重點業(yè)務(wù)風險處置,堅決守住風險防控底線。

  工信部近期密集出臺汽車、石化化工、建材、鋼鐵、電子信息、電力裝備等十大行業(yè)穩(wěn)增長工作方案,對未來兩年加強行業(yè)治理、規(guī)范企業(yè)競爭秩序作出了明確部署。

  9月28日,工信部、自然資源部、商務(wù)部等八部門聯(lián)合發(fā)布《有色金屬行業(yè)穩(wěn)增長工作方案(2025—2026年)》提出,科學合理布局氧化鋁、銅冶煉、碳酸鋰等項目,避免重復低水平建設(shè)。

  中國有色金屬工業(yè)協(xié)會會長葛紅林表示,行業(yè)須主動采取措施,加強自律行為建設(shè),同時要避免新能源礦產(chǎn)賽道的各種非理性行為,促進供給與需求的適配性與平衡性。

  工信部、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部等五部門聯(lián)合印發(fā)的《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案(2025—2026年)》聚焦強治理、優(yōu)供給、促轉(zhuǎn)型、擴消費、增合作等,共提出5個方面10條具體舉措,以“穩(wěn)增長、防內(nèi)卷”為核心,為中國鋼鐵行業(yè)的結(jié)構(gòu)性調(diào)整與高質(zhì)量發(fā)展指明實施路徑。

  嚴控產(chǎn)能是鋼鐵行業(yè)反內(nèi)卷的重要抓手?!斗桨浮诽岢?,實施產(chǎn)能產(chǎn)量精準調(diào)控。修訂發(fā)布鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換實施辦法,加大產(chǎn)能減量置換力度,對發(fā)展電爐鋼、氫冶金等低碳煉鐵工藝和兼并重組、高端特殊鋼等符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的項目給予差別化減量置換比例支持,促進產(chǎn)業(yè)減量發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級。

  冶金工業(yè)信息標準研究院院長張龍強對第一財經(jīng)分析,方案進一步強化供需兩端協(xié)同,部署調(diào)控供給總量、優(yōu)化供給質(zhì)量、拓展消費需求、促進改造升級等具體舉措,扎實推動實現(xiàn)市場供需動態(tài)平衡,有效穩(wěn)定行業(yè)發(fā)展預期。

  此外,工信部、財政部等八部門發(fā)布的《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案(2025—2026年)》也明確,堅持遠近結(jié)合、綜合施策,切實規(guī)范產(chǎn)業(yè)競爭秩序。加強成本調(diào)查和價格監(jiān)測,強化產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查,督促重點車企落實好支付賬期承諾。

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