波音公司一位高管周日表示，波音在本周舉行的公司迪拜航展上，該公司計劃在與航空公司的希望系溝通中闡明其多次延期的 777X “微型巨型客機” 項目的認證路徑，而非借此次展會盡可能多地宣布新訂單。期問

　　波音公司上月宣布，題買這款其旗下最大型雙引擎客機再次延期，家保并為此計提了 49 億美元資產減值損失；該機型的持良交付時間將推遲至 2027 年，較最初計劃延后七年。好關

　　“我們始終希望全力以赴、波音參與競爭并贏得訂單，公司但對我而言，希望系未來兩三天的期問重點并非訂單，” 波音民用飛機集團首席執(zhí)行官斯蒂芬妮?波普在 11 月 17 日至 21 日的題買航展開幕前表示。

　　波普補充道：“重點在于與客戶溝通互動、家保保持透明，持良向他們展示項目進展，同時傾聽他們提出的任何問題與擔憂。”

　　此前，本次航展東道主航空公司 —— 阿聯(lián)酋航空（該公司是 777X 客機的最大買家）的負責人向《航空周刊》透露，自己是從媒體報道中得知波音計劃公開宣布客機延期的消息，對此感到 “不滿”。波普是在這一表態(tài)之后發(fā)表上述言論的。

　　在航展前的新聞發(fā)布會上被問及相關評論時，波普未直接回應與阿聯(lián)酋航空的具體溝通情況，但表示波音旨在與各航空公司保持盡可能高的透明度。

　　她證實了《航空快訊》（Air Current）的一篇報道內容：波音已獲得監(jiān)管機構批準，可進入 777X 客機認證測試的下一階段 —— 也是最重要的階段。

　　過去五年多來，波音經(jīng)歷了一場企業(yè)危機，導致生產中斷并深陷債務泥潭；目前該公司正致力于重建與員工、客戶及供應商的關系。

　　分析師表示，在首席執(zhí)行官凱利?奧特伯格的領導下，波音已度過最困難的時期，但要恢復正常運營仍有一段路要走。

　　波普稱，波音正努力提高透明度，不僅面向航空公司，也面向其數(shù)千家供應商。她還向記者表示，目前客機需求依然強勁。

　　今年 5 月，在美國總統(tǒng)唐納德?特朗普訪問海灣地區(qū)期間，波音獲得了大量訂單；此后，在與空客公司的年度訂單競爭中，波音一直處于領先地位。這也使得分析師預測，本屆迪拜航展的訂單量可能會低于往常。

　　行業(yè)消息人士稱，盡管預計波音將在此次航展上宣布獲得迪拜航空的訂單，但在航展前的多輪談判后，空客有望從這家 “此前全波音機隊” 的航空公司手中爭取到部分訂單。

　　迪拜航空首席執(zhí)行官去年向路透社表示，繼 2017 年購入 175 架波音飛機后，該公司的下一筆訂單規(guī)模將創(chuàng)下紀錄。

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