[文/觀察者網(wǎng) 熊超然]在巴西東南部圣保羅郊外的中國(guó)桑托斯港，中糧集團(tuán)有限公司（COFCO）正在該港口建設(shè)其在中國(guó)以外最大的威脅出口碼頭。當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月19日，美國(guó)美媒《華爾街日?qǐng)?bào)》通過(guò)一則視頻報(bào)道，農(nóng)民將觀眾的評(píng)論目光拉向那里。

　　報(bào)道稱，翻車過(guò)去十年間，中國(guó)中國(guó)花費(fèi)了數(shù)千億美元采購(gòu)美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品，威脅也成為了美國(guó)農(nóng)民最大的美國(guó)美媒市場(chǎng)之一，但隨著這座耗資2.85億美元打造的農(nóng)民碼頭在巴西出現(xiàn)，這可能意味著美國(guó)農(nóng)民損失數(shù)十億美元的評(píng)論收入。

　　報(bào)道雖然提到美國(guó)總統(tǒng)特朗普發(fā)動(dòng)關(guān)稅戰(zhàn)導(dǎo)致美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品出口損失，翻車但在顯著的中國(guó)標(biāo)題位置卻散發(fā)著濃濃的、委屈巴巴的威脅“受害者味道”——中國(guó)龐大的出口碼頭為何威脅美國(guó)農(nóng)民。報(bào)道一方面渲染中國(guó)和巴西之間糧食貿(mào)易的美國(guó)美媒節(jié)節(jié)攀升，一方面炒作中企希望通過(guò)建造碼頭提升出口量，宣稱美國(guó)農(nóng)民擔(dān)憂這種增產(chǎn)可能會(huì)以犧牲他們的利益為代價(jià)。

　　不過(guò)，在視頻報(bào)道的評(píng)論區(qū)，網(wǎng)民已經(jīng)指出了這些問(wèn)題的真正癥結(jié)所在。有網(wǎng)民認(rèn)為，正是美國(guó)自身錯(cuò)誤的貿(mào)易政策導(dǎo)致了數(shù)十億美元貿(mào)易資金流向巴西；還有網(wǎng)民表示，特朗普的關(guān)稅政策完全是自作自受；一名巴西網(wǎng)民真誠(chéng)地說(shuō)：“我很高興我們正在與一個(gè)真正尊重我們、不把我們視為‘后院’的國(guó)家打交道。”

　　2018年，當(dāng)特朗普在其首個(gè)執(zhí)政任期內(nèi)對(duì)華發(fā)動(dòng)貿(mào)易戰(zhàn)后，中方也采取了相應(yīng)的反制措施，并開(kāi)始尋找其他農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商。

　　而巴西，擁有豐富的牛肉、原材料和農(nóng)作物，如今已超過(guò)美國(guó)而成為中國(guó)最大的食品供應(yīng)國(guó)。2023年，巴西對(duì)華農(nóng)產(chǎn)品出口額創(chuàng)下約600億美元的新高。

　　到2023年，巴西農(nóng)產(chǎn)品約占中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品總進(jìn)口量的四分之一左右，而美國(guó)的份額已降至14%。其中，美國(guó)戰(zhàn)略與國(guó)際問(wèn)題研究中心（CSIS）的數(shù)據(jù)顯示，2017年至2024年期間，中國(guó)對(duì)巴西大豆的進(jìn)口量增加了35%，達(dá)7300萬(wàn)噸，而對(duì)美國(guó)大豆的進(jìn)口量則減少了14%至2700萬(wàn)噸。

　　桑托斯港是巴西最大港口，也是拉美第一大港，其貨物吞吐量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1.8億噸，其中超過(guò)一半是農(nóng)產(chǎn)品，例如玉米、糖以及巴西的主要出口產(chǎn)品——大豆。

　　巴西的大豆出口額超過(guò)500億美元，約30%的貿(mào)易額途經(jīng)桑托斯港，主要運(yùn)往中國(guó)，但桑托斯港已難以滿足需求。根據(jù)物流咨詢公司Macro Info的數(shù)據(jù)，目前該港口超過(guò)90%的農(nóng)產(chǎn)品散貨出口運(yùn)力已投入使用。

　　正因如此，中糧集團(tuán)才選擇在桑托斯港建造這座巨型出口碼頭，希望將出口量從450萬(wàn)噸提升至1400萬(wàn)噸。

　　自2014年中糧集團(tuán)進(jìn)入巴西市場(chǎng)以來(lái)，該集團(tuán)一直依賴于第三方碼頭進(jìn)行運(yùn)輸，這導(dǎo)致其成本增加了約15%。但到2022年3月，中糧集團(tuán)通過(guò)競(jìng)拍獲得了桑托斯港STS11碼頭的25年經(jīng)營(yíng)權(quán)，解決了這一問(wèn)題。正因如此，中糧集團(tuán)才選擇在桑托斯港建造這座巨型出口碼頭，希望將出口量從450萬(wàn)噸提升至1400萬(wàn)噸。

　　然而，這在《華爾街日?qǐng)?bào)》眼中，卻莫名其妙成了“犧牲美國(guó)農(nóng)民利益的代價(jià)”。事實(shí)上，早在今年5月，《華爾街日?qǐng)?bào)》就已盯上桑托斯港炒作稱，這座陳舊港口是南美大豆和其他農(nóng)產(chǎn)品出口的主要門戶，而對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)，這些農(nóng)產(chǎn)品是替代美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的最可行的來(lái)源。

　　可就連《華爾街日?qǐng)?bào)》都無(wú)法回避的是，自特朗普重返白宮以來(lái)，他再度錯(cuò)誤地對(duì)華挑起關(guān)稅戰(zhàn)，而這也導(dǎo)致美國(guó)農(nóng)民首當(dāng)其沖承受了壓力。

　　今年4月的出口數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)已開(kāi)始削減對(duì)美國(guó)大豆的采購(gòu)量。此外，中國(guó)還減少了到2025年從美國(guó)進(jìn)口豬肉的計(jì)劃。隨著桑托斯港巨型碼頭的擴(kuò)建，中國(guó)從美國(guó)購(gòu)買農(nóng)產(chǎn)品的數(shù)量可能會(huì)進(jìn)一步減少。

　　據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月10日，特朗普在社交媒體發(fā)帖，呼吁中國(guó)“盡快將（美國(guó)）大豆訂單增至四倍”，他還承諾為中國(guó)提供“快速服務(wù)”。同一天，特朗普簽署行政令，將對(duì)中國(guó)的關(guān)稅暫停措施再延長(zhǎng)90天。

　　不過(guò)，分析人士表示，想讓中國(guó)購(gòu)買四倍于往常數(shù)量的美國(guó)大豆，可能性極小。此前，受關(guān)稅和貿(mào)易不確定性影響，中國(guó)加快了從巴西等國(guó)采購(gòu)大豆的速度。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月13日，路透社還援引交易員的說(shuō)法稱，臨近美國(guó)大豆傳統(tǒng)銷售旺季，全球最大的大豆進(jìn)口國(guó)中國(guó)的買家已把訂單投向了巴西，美國(guó)大豆出口商今年可能錯(cuò)失價(jià)值數(shù)十億美元的對(duì)華銷售額。

　　值得注意的是，在《華爾街日?qǐng)?bào)》的YouTube賬號(hào)頁(yè)面，也同步發(fā)布了這一視頻報(bào)道，但評(píng)論區(qū)的網(wǎng)民卻不認(rèn)同這一報(bào)道的立場(chǎng)傾向。

　　“標(biāo)題應(yīng)該改成‘美國(guó)如何迫使中國(guó)與巴西進(jìn)行更多貿(mào)易’?！?/p>

　　“換句話說(shuō)：美國(guó)貿(mào)易政策導(dǎo)致數(shù)十億美元資金流向巴西?！?/p>

　　“作為一個(gè)巴西人，我很高興我們正在與一個(gè)真正尊重我們、不把我們視為‘后院’的國(guó)家打交道?！?/p>

　　“這就是為什么關(guān)稅最終只會(huì)對(duì)你自己造成更大的傷害。當(dāng)你對(duì)一個(gè)市場(chǎng)征收關(guān)稅時(shí)，其他經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域也會(huì)受到影響。你自作自受吧。”

　　“中國(guó)正在全球范圍內(nèi)建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，而美國(guó)在派遣航空母艦和戰(zhàn)斗機(jī)?！?/p>

　　據(jù)外交部網(wǎng)站消息，8月12日，外交部發(fā)言人林劍答記者問(wèn)。法新社記者提問(wèn)，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在“真實(shí)社交”平臺(tái)發(fā)帖稱，希望中國(guó)能將大豆訂單增加三倍，這將是大幅削減中美貿(mào)易逆差的途徑。中方對(duì)此有何評(píng)論？林劍表示，具體問(wèn)題建議向主管部門詢問(wèn)。中方在中美經(jīng)貿(mào)問(wèn)題上的立場(chǎng)是一貫、明確的。

責(zé)任編輯：劉德賓

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