“樺加沙”雖強(qiáng)，騰訊臺(tái)風(fēng)但絕非地球史上最強(qiáng)/最大臺(tái)風(fēng)。企鵝

據(jù)中央氣象臺(tái)數(shù)據(jù)，被風(fēng)9月23日0時(shí)，吹走“樺加沙”最大風(fēng)力17級(jí)，史上風(fēng)速58米/秒（約209公里/小時(shí)），最強(qiáng)最新中心氣壓：920hPa，騰訊臺(tái)風(fēng)七級(jí)風(fēng)圈半徑為340～480公里，企鵝十級(jí)風(fēng)圈半徑為160～180公里，被風(fēng)十二級(jí)風(fēng)圈半徑為80～90公里。吹走

據(jù)中央氣象臺(tái)的史上記錄，歷史上最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)為1958年第27號(hào)臺(tái)風(fēng)“艾達(dá)”，最強(qiáng)最新1958年9月21日2時(shí)在西北太平洋洋面上生成，騰訊臺(tái)風(fēng)24日8時(shí)中心附近最大風(fēng)速達(dá)110米/秒；歷史上平均風(fēng)速最大的企鵝臺(tái)風(fēng)是1961年5月的臺(tái)風(fēng)“貝蒂”，平均風(fēng)速74.7米/秒；歷史上瞬時(shí)風(fēng)速最大的被風(fēng)臺(tái)風(fēng)為1984年7月的臺(tái)風(fēng)“亞力士”，瞬時(shí)風(fēng)速89.8米/秒。

而有記錄以來(lái)的最大臺(tái)風(fēng)，是1979年第19號(hào)臺(tái)風(fēng)“泰培”。1979年10月12日其強(qiáng)風(fēng)圈直徑有2220千米之廣，暴風(fēng)圈直徑560千米。

數(shù)據(jù)對(duì)比可以看出，“樺加沙”無(wú)論是強(qiáng)度還是風(fēng)速都要比上述臺(tái)風(fēng)小，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到“史上最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)”。

“五花大綁”車輛實(shí)為AI合成

近期，社交平臺(tái)上出現(xiàn)了大量圖片，顯示廣東的車主為防止車輛被臺(tái)風(fēng)吹走，將車輛“五花大綁”。更有圖片顯示，被“五花大綁”的車輛還是被倒伏的樹(shù)砸到。

經(jīng)核實(shí)發(fā)現(xiàn)，這些圖片都有明顯的AI合成痕跡，圖中有大量不合理的細(xì)節(jié)，如繩索斷節(jié)、背后的商鋪招牌字樣扭曲等。

企鵝、牛雕塑被吹飛？純屬惡搞

9月23日，騰訊公司為了防御臺(tái)風(fēng)，將門口的企鵝用繩拴了起來(lái)。而有網(wǎng)民傳播的圖片顯示企鵝只剩雙腳，上身被風(fēng)吹走。騰訊QQ回應(yīng)：“鵝拴著呢，穩(wěn)穩(wěn)的。”

同日，有網(wǎng)民傳播的圖片顯示，深交所門前的牛雕塑被用繩拴在一根柱子上。經(jīng)觀察發(fā)現(xiàn)，深交所的牛雕塑旁邊并沒(méi)有柱子，其背后也沒(méi)有深交所的門牌字，相關(guān)圖片疑似為AI工具制作的。

汕尾站“海水倒灌”？舊視頻畫面翻炒

9月23日，一段聲稱“超級(jí)臺(tái)風(fēng)‘樺加沙’席卷汕尾站”的視頻在網(wǎng)絡(luò)上流傳，視頻顯示，乘客的行李箱被吹走，雨水如海浪般涌進(jìn)。

經(jīng)核實(shí)，該視頻實(shí)為去年的舊畫面，與當(dāng)前天氣無(wú)關(guān)。目前汕尾站天氣狀況平穩(wěn)，并未發(fā)生網(wǎng)傳情形。

不傳謠、不恐慌，關(guān)注官方通報(bào)，做好科學(xué)防范，這才是應(yīng)對(duì)風(fēng)雨的正確姿勢(shì)。