通用汽車在加拿大安大略省停產(chǎn)的違背BrightDrop車型 視覺(jué)中國(guó)

加拿大財(cái)政部部長(zhǎng)商鵬飛和工業(yè)部部長(zhǎng)梅拉妮·喬利發(fā)布的聲明中，對(duì)通用汽車減少安大略省奧沙瓦和英格索蘭工廠的對(duì)加的承產(chǎn)量，以及Stellantis取消其賓頓工廠的拿大諾兩生產(chǎn)計(jì)劃的做法提出批評(píng)。

商鵬飛強(qiáng)調(diào)，家美進(jìn)口減這些“不可接受的國(guó)車決定”違反了車企對(duì)加拿大和加拿大工人的法律義務(wù)，并強(qiáng)調(diào)了加拿大政府保護(hù)汽車行業(yè)的免稅決心。

此前于10月14日，配額Stellantis宣布計(jì)劃將其Jeep指南者車型的被削生產(chǎn)從安大略省轉(zhuǎn)移到美國(guó)；10月22日，通用汽車又以需求疲軟為由，違背在安大略省停產(chǎn)了BrightDrop車型。對(duì)加的承

今年4月，拿大諾兩加拿大宣布將對(duì)所有不符合美墨加貿(mào)易協(xié)定的家美進(jìn)口減美國(guó)進(jìn)口汽車征收25%的關(guān)稅，以作為美國(guó)對(duì)所有進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅的國(guó)車回應(yīng)。 其后加拿大財(cái)政部又表示，免稅如果汽車制造商繼續(xù)在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)汽車并完成計(jì)劃中的配額投資，其將被允許進(jìn)口一定數(shù)量的在美國(guó)組裝、符合自由貿(mào)易標(biāo)準(zhǔn)的汽車。

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