關(guān)于鄭智化深圳機場事件，連滾帶爬網(wǎng)絡(luò)的上觀時評評論如風(fēng)暴過境，先是鄭智咆哮著沖擊了機場方，轉(zhuǎn)而又淹沒了鄭智化本人?；幕蛟S但在喧囂的夸張“反轉(zhuǎn)”中，我們是連滾帶爬否錯過了真正值得關(guān)注的核心問題？

鄭智化被批評得最多的，是上觀時評“連滾帶爬”的用詞，被認(rèn)為不符事實、鄭智有所夸張。化的或許我認(rèn)為，夸張這個詞語形容的連滾帶爬不是身體動作，而是上觀時評當(dāng)事人當(dāng)時心理層面的無助和狼狽，并不夸張。鄭智

如果大家不能感同身受，化的或許我們一起想象一下這樣的夸張畫面：

眼前這一級臺階攔住了你的輪椅，所有人都看著你。背后還有許多乘客在等待。

你不想被圍觀，也不想讓后面的人多等，于是吃力地?fù)纹鸸照?，拖著不受控制的腳嘗試上臺階。一只腳上去了，嘗試了好幾次，還有一只落在臺階下，怎么也挪不上去。背后還有許多乘客在等待。

這時有好心的工作人員意識到你的無力，趕來幫忙，幫你把腳放了上去。但你還要繼續(xù)拖著腳緩慢地挪到自己的座位上。背后還有許多乘客在等待。

所有人看著你的艱難、你的有心無力。你感受到了各種眼光——有同情、有好奇、有惋惜、有不屑、有催促。整個過程漫長而艱辛，你快不起來，但你不停地告訴自己，快一點，再快一點，讓時間快一點過去……

如果換作大家在這個場景體驗一次這樣的經(jīng)歷，是不是覺得狼狽不堪、連滾帶爬？

如果無障礙環(huán)境建設(shè)法、地方相關(guān)無障礙條例實行到位，即使你身體不便，你的絕大多數(shù)行程仍可以是有序、順利的。但凡能順利上臺階，誰愿意“矯情”地麻煩工作人員？因為機場和飛機無障礙設(shè)施（比如機艙輪椅，一種可以在飛機過道上推行的小型輪椅）的缺少、無障礙服務(wù)的不熟練不到位，導(dǎo)致殘障朋友本應(yīng)“從從容容、游刃有余”地有尊嚴(yán)出行，變成“匆匆忙忙、連滾帶爬”的恥辱般的經(jīng)歷。

對大部分殘疾人來說，那種對身體失去控制的無力感，是內(nèi)心深處難以愈合的傷痕。每一次在公開場合艱難克服障礙的窘迫過程，都是自身缺陷的一次不好看的暴露，帶來難以言表的“羞恥感”——仿佛自己的存在，本身就成了他人的麻煩。

每個人都想被別人夸獎自己的強大、美麗、智慧，沒有人愿意將自己的缺陷與無助置于眾目睽睽之下。當(dāng)社會未能提供真正的“無障礙”環(huán)境、讓個體承擔(dān)這份暴露的代價時，實際上是在無聲剝蝕著一個人的基本尊嚴(yán)。

所以我認(rèn)為，鄭智化深圳機場事件真正暴露出來的問題，或者說我們真正應(yīng)該關(guān)心的問題是，為特殊人群鋪設(shè)的無障礙環(huán)境的“最后一米”，是否仍有些脆弱不堪？是否仍需要被改善、完善？

在我國社會經(jīng)濟快速發(fā)展的今天，每個人——無論身體條件如何——都應(yīng)能享有平等的基本權(quán)利，包括獨立、順利、從容出行。無障礙設(shè)施絕非一種額外的慈善或施舍，而是社會的基礎(chǔ)設(shè)施。但我們常用臨時的、額外的人力服務(wù)，去填補硬件與流程上的巨大漏洞。而接受幫助的殘疾人士，在承受不便與難堪的同時，反而還要向“殘缺的服務(wù)”表達(dá)感謝。在各種意義上，這是否都是本末倒置？

鄭智化事件是一次提醒，我們的討論不應(yīng)僅僅就事論事，而是要看到系統(tǒng)性的問題，一起努力構(gòu)建真正的無障礙環(huán)境。比如，硬件設(shè)施在“建”與“用”之間存在落差，是否應(yīng)制定更科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)，并建立追蹤改進機制？比如，程序上的欠缺，是否可以通過針對性的調(diào)整和修訂及時完善？又比如，對殘疾人的了解、服務(wù)不夠?qū)I(yè)，是否應(yīng)邀請專業(yè)人士進行輔導(dǎo)培訓(xùn)？

其實，這些做起來都不難，關(guān)鍵是在觀念上要改變，真正重視殘疾人的平等需求與權(quán)利，消除偏見與不作為心態(tài)。

希望更多朋友能理性看待殘疾人出行，每一次他們從容地出入公共場所，都是在鼓勵更多對生活失去勇氣的人走出家門，都是在推動建設(shè)一個更加文明、包容的社會。

（本文作者：上海市人大代表 金晶）

2008年2月21日，臺灣歌手鄭智化在福建莆田舉行的愛心拍賣會上演唱。拍賣所得將用于當(dāng)?shù)氐闹t(yī)、助學(xué)等公益事業(yè)。 新華社記者李明放攝

原標(biāo)題：《上觀時評 ｜ 鄭智化的“連滾帶爬”，或許并不夸張》

欄目主編：簡工博 文字編輯：胡幸陽 題圖來源：新華社

來源：作者：金晶