財(cái)聯(lián)社10月23日訊（編輯 瀟湘）德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局初步數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)重新最2025年前八個(gè)月中國(guó)重新超越美國(guó)，超越成成為德國(guó)最大貿(mào)易伙伴。美國(guó)貿(mào)易這一變化主要受美國(guó)加征關(guān)稅抑制德國(guó)對(duì)美出口的德國(guó)影響，而中德之間的伙伴貿(mào)易額則持續(xù)攀升。

數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)重新最今年1月至8月，超越成德國(guó)與中國(guó)的美國(guó)貿(mào)易進(jìn)出口總額達(dá)1634億歐元(約合1907億美元)，而與美國(guó)的德國(guó)貿(mào)易額為1628億歐元。

2024年，伙伴美國(guó)曾取代中國(guó)成為德國(guó)最大貿(mào)易伙伴，中國(guó)重新最終結(jié)了中國(guó)此前連續(xù)八年的超越成榜首地位。然而，美國(guó)貿(mào)易隨著特朗普重返白宮及美國(guó)關(guān)稅政策重啟，德國(guó)今年德國(guó)對(duì)外貿(mào)易的伙伴格局再度發(fā)生了巨大變化。

關(guān)稅政策導(dǎo)致德國(guó)對(duì)美出口明顯下滑——今年前八個(gè)月出口額同比下降7.4%，降至996億歐元。其中，8月德國(guó)對(duì)美出口同比暴跌23.5%，顯示下滑趨勢(shì)正在加速。

德國(guó)對(duì)外貿(mào)易協(xié)會(huì)主席迪爾克·揚(yáng)杜拉表示：“毫無(wú)疑問(wèn)，美國(guó)關(guān)稅和貿(mào)易政策是導(dǎo)致德國(guó)對(duì)美出口下降的重要原因。”

揚(yáng)杜拉指出，美國(guó)對(duì)德國(guó)傳統(tǒng)出口商品——如汽車(chē)、機(jī)械和化工產(chǎn)品的需求已出現(xiàn)萎縮。

美國(guó)是德國(guó)重要出口市場(chǎng)，尤其是汽車(chē)及零部件行業(yè)是德國(guó)對(duì)美主要的順差來(lái)源。而隨著美國(guó)自4月起對(duì)進(jìn)口汽車(chē)等商品加征關(guān)稅措施生效，德國(guó)對(duì)美出口持續(xù)下滑。

荷蘭國(guó)際集團(tuán)全球宏觀主管Carsten Brzeski表示，在關(guān)稅威脅持續(xù)和歐元走強(qiáng)的背景下，德國(guó)對(duì)美出口短期內(nèi)難以反彈。

與此同時(shí)，2025年前八個(gè)月，德國(guó)自中國(guó)進(jìn)口額增長(zhǎng)了8.3%，達(dá)1088億歐元。同期，德國(guó)對(duì)華出口同比下降13.5%，至547億歐元。

貝倫貝格銀行經(jīng)濟(jì)學(xué)家alomon Fiedler指出：“在德國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)缺乏活力的情況下，德國(guó)某些群體如今可能對(duì)全球市場(chǎng)的任何變動(dòng)感到不安。”

德國(guó)總理默茨上月中旬表示，美國(guó)政府的關(guān)稅政策與德國(guó)和歐盟支持開(kāi)放和自由貿(mào)易的理念相違背，未來(lái)德國(guó)和歐盟將致力于促進(jìn)貿(mào)易伙伴多元化，積極開(kāi)拓世界其他市場(chǎng)。

德國(guó)副總理兼財(cái)政部長(zhǎng)克林拜爾9月24日則指出，美國(guó)加征關(guān)稅的政策只會(huì)帶來(lái)失敗，對(duì)美國(guó)的危害甚至超過(guò)歐盟。