美國共和黨提出的暴跌邦安結(jié)束美國政府停擺的法案未能在參議院獲得足夠票數(shù)，法案未獲通過。法拉

　　美國總統(tǒng)特朗普當(dāng)天表示，利史因美國國會在重啟政府問題上似仍陷入僵局，上最斯拉他計(jì)劃削減部分受民主黨歡迎的慘特查聯(lián)邦項(xiàng)目，稱“將進(jìn)行永久性削減，再遭聯(lián)且只削減民主黨的全調(diào)項(xiàng)目”。

　　美聯(lián)儲“三把手”、暴跌邦安紐約聯(lián)邦儲備銀行行長威廉姆斯明確表態(tài)，法拉支持今年內(nèi)進(jìn)一步下調(diào)利率，利史以應(yīng)對勞動力市場可能急劇放緩的上最斯拉風(fēng)險(xiǎn)。

　　他還稱，慘特查不認(rèn)為美國經(jīng)濟(jì)處于衰退邊緣，再遭聯(lián)通脹前景較今年早些時(shí)候有所改善，全調(diào)且勞動力市場疲軟有助于抑制通脹。暴跌邦安

　　美聯(lián)儲理事巴爾表示，美聯(lián)儲進(jìn)一步降息需謹(jǐn)慎，他更關(guān)注通脹風(fēng)險(xiǎn)，盡管也承認(rèn)“基本平衡”的勞動力市場存在潛在脆弱性。

　　巴爾支持美聯(lián)儲上月降息25個(gè)基點(diǎn)的決定，并著重提及關(guān)稅對通脹的影響，暗示他覺得沒必要像金融市場當(dāng)前預(yù)期的那樣進(jìn)行一系列降息。

　　他還提到，結(jié)合供需沖擊、金融市場和金融狀況的變動、勞動力市場表現(xiàn)以及通脹情況來看，當(dāng)前利率僅有溫和限制性。

　　特斯拉FSD再遭聯(lián)邦安全調(diào)查

　　大型科技股漲跌互現(xiàn)，臉書漲超2%，英偉達(dá)漲逾1%，亞馬遜漲超1%；蘋果跌逾1%，谷歌跌超1%，微軟跌0.47%，特斯拉跌0.72%。

　　特斯拉因部分自動駕駛系統(tǒng)“完全自動駕駛（監(jiān)管模式）”（FSD）可能存在安全缺陷，正在接受美國聯(lián)邦政府調(diào)查。

　　美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）收到的媒體報(bào)道、車主反饋及事故報(bào)告顯示，在44起獨(dú)立事故中，使用FSD系統(tǒng)的特斯拉車主稱該系統(tǒng)導(dǎo)致車輛闖紅燈、駛向?qū)ο蜍嚵骰蜻`反交規(guī)，造成碰撞事故，部分事故已致人員受傷。

　　NHTSA周四在官網(wǎng)發(fā)布公告稱，此次調(diào)查涵蓋“所有搭載‘完全自動駕駛（監(jiān)管模式）’或‘完全自動駕駛（測試版）’的特斯拉車輛”，涉及約288.2566萬輛特斯拉電動汽車。

　　據(jù)香港萬得通訊社消息，知情人士稱，微軟正與哈佛醫(yī)學(xué)院合作，為其人工智能助手Copilot增加健康內(nèi)容，這是微軟減少對ChatGPT制造廠商OpenAI依賴的一部分。該計(jì)劃最早于本月發(fā)布，更新后Copilot將用哈佛健康出版公司的信息回應(yīng)醫(yī)療保健查詢，微軟會向哈佛支付許可費(fèi)。

　　OpenAI正迅速擴(kuò)大其平價(jià)套餐ChatGPT Go的覆蓋范圍，該套餐定價(jià)低于5美元，此次新增范圍覆蓋亞洲16個(gè)國家。

　　目前，用戶可在阿富汗、孟加拉國、不丹、文萊達(dá)魯薩蘭國、柬埔寨、老撾、馬來西亞、馬爾代夫、緬甸、尼泊爾、巴基斯坦、菲律賓、斯里蘭卡、泰國、東帝汶和越南訂閱該套餐。在馬來西亞、泰國、越南、菲律賓、巴基斯坦等部分國家，OpenAI允許用戶使用當(dāng)?shù)刎泿胖Ц?；其余國家的用戶則需以美元支付，定價(jià)約為5美元。

　　OpenAI表示，此次業(yè)務(wù)擴(kuò)張?jiān)从谄湓跂|南亞地區(qū)的周活躍用戶數(shù)量已增長至原先的4倍。

　　芯片股多數(shù)下跌

　　芯片股多數(shù)下跌，費(fèi)城半導(dǎo)體指數(shù)跌0.29%，美光科技跌逾2%，邁威爾科技跌超1%，恩智浦半導(dǎo)體跌逾1%，安森美半導(dǎo)體跌超1%，微芯科技跌逾1%。

　　英特爾公布代號Panther Lake的新一代客戶端處理器英特爾? 酷睿 Ultra（第三代）架構(gòu)細(xì)節(jié)，該產(chǎn)品預(yù)計(jì)今年晚些時(shí)候出貨。Panther Lake是英特爾首款基于Intel 18A制程工藝的產(chǎn)品，此制程是英特爾研發(fā)制造的最先進(jìn)半導(dǎo)體工藝。

　　法拉利股價(jià)暴跌15%

　　法拉利此前更新了全年和2030年的指引，并縮減了其電氣化計(jì)劃。截至周四收盤，法拉利股價(jià)暴跌15%，為上市以來表現(xiàn)最差的一個(gè)交易日。

　　法拉利在其于意大利馬拉內(nèi)羅舉辦的資本市場日活動上表示，今年的凈營收預(yù)計(jì)將達(dá)到或超過71億歐元，較此前“不低于70億歐元”的目標(biāo)微微提高。調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤（Ebitda）料在27.2億歐元或以上，此前的預(yù)期為26.8億歐元或以上。

　　展望2030年，法拉利預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)溫和增長：營收將達(dá)到90億歐元，調(diào)整后Ebitda不低于36億歐元。

　　加皇資本市場股票分析師Tom Narayan在報(bào)告中指出，2030年Ebitda預(yù)測意味著年復(fù)合增長率為6%，遠(yuǎn)低于該公司2022年資本市場日暗示的10%。

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