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時間:2025-11-30 21:57:27 來源:網(wǎng)絡(luò)整理編輯:探索
新浪科技訊 9月25日下午消息,近日,仰望汽車正式宣布,旗下仰望U9賽道特別版車型定名為仰望U9 Xtreme簡稱仰望U9X),全球限量發(fā)售30臺,并為每一臺提供整車定制方案。今年8月,該車以工程測試

新浪科技訊 9月25日下午消息,仰望近日,道特定名仰望汽車正式宣布,別版旗下仰望U9賽道特別版車型定名為仰望U9 Xtreme(簡稱仰望U9X),車型全球限量發(fā)售30臺,為仰望并為每一臺提供整車定制方案。全球今年8月,限量該車以工程測試車身份創(chuàng)造全球電車極速紀錄;一個月后,發(fā)售仰望U9X再憑借496.22km/h的仰望全新成績,取代燃油車登頂全球汽車極速榜首。道特定名同時,別版仰望汽車還公布了仰望U9X在德國紐博格林北環(huán)的車型首次圈速成績——6分59秒157。
仰望U9X專注于極致賽道性能,為仰望在整車軟硬件層面實現(xiàn)了賽道化升級。全球搭載全球首個量產(chǎn)全域1200V超高壓平臺,限量配備四個轉(zhuǎn)速達30000rpm的高性能電機,采用高強度航空鋁殼體、高速軸承及970MPa轉(zhuǎn)子等材料,整車綜合馬力超3000Ps,推重比達1217 Ps/t;重構(gòu)了整車冷卻系統(tǒng),采用大流量油泵和立體電機冷卻方案,使冷卻系統(tǒng)總功率提升133%;賽道級刀片電池通過優(yōu)化電芯與內(nèi)阻,配合全新的雙層冷卻結(jié)構(gòu),實現(xiàn)了30C的超高放電倍率與極致散熱效率。
制動系統(tǒng)方面,仰望U9X全新配備了鈦合金碳陶制動系統(tǒng),在紐北177個彎道的實測中,仰望U9X實現(xiàn)了全程制動性能無衰減;為應(yīng)對賽道極限工況對輪胎的嚴苛要求,仰望團隊與佳通聯(lián)合定制開發(fā)GitiSport e·GTR2 ???半熱熔輪胎,采用了超高強度芳綸纖維,強度可突破500km/h速度壁壘,保障超高速行駛的穩(wěn)定性。
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