上證報(bào)記者 譚镕 攝 孫愷介紹,禾賽禾賽激光雷達(dá)專用高性能智能主控芯片費(fèi)米C500是首席融合功能安全與網(wǎng)絡(luò)安全雙重認(rèn)證的激光雷達(dá)專用主控芯片,從硬件層滿足車載場(chǎng)景對(duì)可靠性與信息安全的科學(xué)愷嚴(yán)苛要求。同時(shí),家孫激光該芯片內(nèi)置點(diǎn)云智慧引擎IPE ,雷達(dá)能適應(yīng)復(fù)雜天氣條件,都數(shù)達(dá)為自動(dòng)駕駛提供全天候高精度感知。字激
上證報(bào)記者 譚镕 攝 禾賽介紹稱,光雷光子隔離技術(shù)能確保每個(gè)激光通道接收到的禾賽光子彼此間互不干擾,探測(cè)通道數(shù)達(dá)到傳統(tǒng)SPAD方案的首席10倍量級(jí),有效避免因?yàn)橥ǖ篱g串?dāng)_而產(chǎn)生“鬼影”。科學(xué)愷無(wú)論是家孫激光高反膨脹還是雨天場(chǎng)景,點(diǎn)云都呈現(xiàn)了極強(qiáng)的雷達(dá)置信度,守住了激光雷達(dá)的都數(shù)達(dá)下限安全。
此次,字激禾賽重磅更新了ATX激光雷達(dá),推出搭載費(fèi)米C500芯片的256線SiPM激光雷達(dá)ATX煥新版。此前,ATX于2025年第一季度啟動(dòng)大規(guī)模量產(chǎn),目前已累計(jì)交付近100萬(wàn)臺(tái)。截至2025年10月31日,全球前10大自動(dòng)駕駛出租車企業(yè)有9家選擇禾賽作為主激光雷達(dá),禾賽激光雷達(dá)AT128及激光雷達(dá)ATX產(chǎn)品已經(jīng)合計(jì)量產(chǎn)交付約200萬(wàn)臺(tái)。
上證報(bào)記者 譚镕 攝 據(jù)介紹,禾賽核心客戶包括某歐洲頂級(jí)主機(jī)廠、某全球新能源銷量冠軍車企、理想、小米、長(zhǎng)安、吉利、長(zhǎng)城、奇瑞、極氪、零跑、Smart、福特智趣烈馬、上汽奧迪、上汽通用凱迪拉克、豐田旗下合資品牌等頭部車企。而且,禾賽已斬獲前兩大ADAS客戶2026年全系車型定點(diǎn)合作。
此外,在論及自研問(wèn)題時(shí),孫愷稱,具備全棧自研自主能力固然是企業(yè)積極的發(fā)展趨勢(shì),但這并不意味著所有環(huán)節(jié)都必須親力親為。個(gè)人并不希望將禾賽打造成一個(gè)封閉的體系。事實(shí)上,無(wú)論是在過(guò)去還是未來(lái),禾賽都有可能在某些項(xiàng)目或產(chǎn)品中,采用其他半導(dǎo)體廠商的芯片或解決方案,甚至在單一產(chǎn)品中實(shí)現(xiàn)自研與外部供應(yīng)商資源的混合使用。
“禾賽始終秉持開放合作的理念,致力于推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展,而非構(gòu)建一個(gè)完全封閉的體系。因?yàn)橐坏┳呦蚍忾],外部的創(chuàng)新活力與產(chǎn)業(yè)生態(tài)很可能以更快的速度超越我們。”孫愷說(shuō)。
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