11月25日晚間，買還沒超龍洲股份（002682）發(fā)布兩則公告，過年故障披露其控股孫公司東莞中汽宏遠(yuǎn)汽車有限公司（下稱“中汽宏遠(yuǎn)”）因買賣合同糾紛涉兩起重大訴訟，輛純案件均已由東莞市第一人民法院立案，電公電池大面目前處于一審待判決階段。交因積停交公家賠

　　中汽宏遠(yuǎn)為兩起訴訟的被告方，原告分別為東莞巴士有限公司、莞最東莞市城巴運輸有限公司，司起訴賣兩案涉案金額分別為2.05億元、買還沒超2.26億元，過年故障合計涉案金額約4.31億元。輛純

　　官網(wǎng)資料顯示，電公電池大面東莞巴士有限公司是交因積停交公家賠以經(jīng)營地面公共交通為主的大型國有獨資企業(yè)，負(fù)責(zé)除水鄉(xiāng)片區(qū)以外東莞市28個鎮(zhèn)街的運東億元公交運營服務(wù)，也是莞最東莞規(guī)模最大的公交企業(yè)。2014年9月25日開通首條公交線路，經(jīng)過全市兩輪公交資源整合，截至2024年6月底擁有339條線路、5311輛運營車輛。東莞市城巴運輸有限公司則是由東莞巴士有限公司100%控股的子公司。

　　兩起訴訟的核心起因均為2018年中汽宏遠(yuǎn)對外銷售的純電動公交車動力電池故障問題。

　　事情源于2018年10月，原告東莞巴士有限公司、東莞市城巴運輸有限公司均通過公開招標(biāo)方式，分別向被告中汽宏遠(yuǎn)采購配置錳酸鋰動力電池的純電動公交車250輛、422輛，生產(chǎn)廠家為微宏動力系統(tǒng)（湖州）有限公司（下稱“微宏公司”）。相關(guān)合同約定動力電池質(zhì)保期為8年。

　　上述純電動公交車交付后，自2021年10月起，東莞巴士有限公司接收的這批車輛陸續(xù)出現(xiàn)動力電池故障或者異常衰減情況，并導(dǎo)致車輛大面積停運。自2021年1月起，東莞市城巴運輸有限公司同期采購的422輛同款動力電池的純電動公交車，部分車輛也出現(xiàn)同類問題并引發(fā)停運。

　　訴訟請求方面，兩位原告均要求中汽宏遠(yuǎn)按此前簽訂的采購合同及后續(xù)達(dá)成的故障和解、維修相關(guān)協(xié)議履行質(zhì)保義務(wù)，賠償故障車輛停運損失（暫計算至2025年5月31日），支付律師費、擔(dān)保（保險）費，并要求相關(guān)案件受理費、保全費由被告承擔(dān)。其中，東莞巴士有限公司一案中，東莞市合盈非融資性擔(dān)保有限公司作為第二被告，被要求在950.2萬元擔(dān)保限額內(nèi)對中汽宏遠(yuǎn)的停運損失、律師費等債務(wù)承擔(dān)連帶清償責(zé)任。

　　龍洲股份表示，中汽宏遠(yuǎn)系公司控股孫公司，由公司全資子公司龍巖市新宇汽車銷售服務(wù)有限公司持有其51%股權(quán)。

　　中汽宏遠(yuǎn)已與兩位原告就故障車輛質(zhì)保及維修事宜達(dá)成一致并簽訂相關(guān)協(xié)議，目前售后維修工作已完成（東莞城巴運輸有限公司相關(guān)維修工作基本完成），且中汽宏遠(yuǎn)已于2024年度分別計提了上述250輛、422輛公交車的售后維修相關(guān)費用。

　　龍洲股份表示，將督促中汽宏遠(yuǎn)就動力電池問題產(chǎn)生的維修費用及停運賠償損失向微宏公司追償。

　　此外龍洲股份披露，截至公告披露日，公司及控股子公司其他尚未披露的小額訴訟、仲裁事項累計涉訴金額為8328.52萬元，占公司2024年度經(jīng)審計凈資產(chǎn)的7.16%，除該部分及本次披露的兩起重大訴訟外，無其他應(yīng)披露未披露的訴訟、仲裁事項。

　　對于本次訴訟對公司業(yè)績的影響，龍洲股份稱，因案件尚未判決，判決結(jié)果存在不確定性，故對公司本期利潤或期后利潤的影響暫無法確定。

　　值得一提的是，中汽宏遠(yuǎn)因相關(guān)問題已遭起訴。今年8月5日，龍洲股份公告稱，近日，公司控股孫公司東莞中汽宏遠(yuǎn)汽車有限公司（以下簡稱中汽宏遠(yuǎn)）收到東莞市第二人民法院送達(dá)的《傳票》，東莞市濱海灣公共交通有限公司因買賣合同糾紛對中汽宏遠(yuǎn)提起訴訟，涉案金額1.23億元。

　　2019年9月，東莞市濱海灣公共交通有限公司通過公開招標(biāo)方式，向中汽宏遠(yuǎn)采購配置錳酸鋰動力電池〔生產(chǎn)廠家為微宏公司〕的純電動公交車166輛，雙方于2019年9月10日簽訂《東莞巴士有限公司2019第一批714輛純電動車輛采購項目（二次采購）合同書（包B）》及其附屬協(xié)議，該份主合同及其附屬協(xié)議均約定車輛動力電池的質(zhì)量保證期為8年。

　　上述合同簽訂后，中汽宏遠(yuǎn)累計向東莞市濱海灣公共交通有限公司交付車輛166輛配置微宏公司生產(chǎn)的錳酸鋰動力電池的純電動公交車，但自2021年9月開始，該部分車輛陸續(xù)出現(xiàn)動力電池故障或者異常衰減情況，并導(dǎo)致車輛大面積停運。

　　東莞市濱海灣公共交通有限公司鑒于目前的實際情況，依據(jù)上述合同約定及我國的法律規(guī)定，要求中汽宏遠(yuǎn)履行質(zhì)保義務(wù)、賠償故障車輛停運損失、支付原告律師費、擔(dān)保（保險）費。同時，東莞市濱海灣公共交通有限公司認(rèn)為東莞市合盈非融資性擔(dān)保有限公司于2019年9月4日就原告和中汽宏遠(yuǎn)簽訂的案涉合同出具《不可撤銷履約保函》，在擔(dān)保限額1260.85萬元的范圍內(nèi)，為中汽宏遠(yuǎn)履行案涉兩份合同提供連帶責(zé)任擔(dān)保，應(yīng)在其承諾的擔(dān)保限額范圍內(nèi)，對中汽宏遠(yuǎn)應(yīng)承擔(dān)的案涉?zhèn)鶆?wù)承擔(dān)連帶清償責(zé)任。

　　龍洲股份表示，中汽宏遠(yuǎn)已于2024年度計提該166輛純電動公交車的售后維修相關(guān)費用，公司將進(jìn)一步督促中汽宏遠(yuǎn)就微宏動力電池問題所產(chǎn)生的售后維修費用以及因車輛停運造成的賠償損失等，向微宏公司進(jìn)行追償。

　　據(jù)今年1月披露的售后維修工作公告，中汽宏遠(yuǎn)于2018年和2019年先后銷售給東莞巴士有限公司、東莞市城巴運輸有限公司、東莞市水鄉(xiāng)新城公共汽車有限公司、東莞市松山湖公共交通有限公司和東莞濱海灣公共交通有限公司共1196輛搭載微宏公司的錳酸鋰快充動力電池的宏遠(yuǎn)牌純電動公交車。上述車輛因出現(xiàn)動力電池故障，已導(dǎo)致938輛公交車陸續(xù)停駛。

　　據(jù)公開資料，龍洲集團(tuán)股份有限公司于2003年成立，業(yè)務(wù)覆蓋現(xiàn)代物流、汽車制造與銷售服務(wù)、汽車客運與站務(wù)服務(wù)、成品油與天然氣銷售等，2012年6月在深交所掛牌上市。

　　業(yè)績方面，龍洲股份已連虧三年，今年前三季度虧損擴(kuò)大。2022年至2024年，龍洲股份分別凈虧損7922.69萬元、3.52億元、3.48億元。

　　2025年前三季度，公司營業(yè)收入為18.25億元，同比下降26.61%；歸母凈利潤為-9563.57萬元，同比下降32.45%；扣非歸母凈利潤為-1.16億元，同比下降44.24%。

　　二級市場上，截至11月25日收盤，龍洲股份上漲2.76%，報5.59元/股，總市值約31.44億元，今年來公司股價累計上漲超32%。

責(zé)任編輯：張玉