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在美子公司被追繳近2000萬美元稅款!中國知名摩托車廠商回應(yīng):美國銷售占比已降至30%以內(nèi)

  發(fā)布時間:2025-12-01 04:15:50   作者:玩站小弟   我要評論
春風(fēng)動力官網(wǎng)截圖該通知要求春風(fēng)動力中國工廠出口至CFP的U/Z產(chǎn)品包括UTV與SSV車型)需進行歸類調(diào)整,同時追溯調(diào)整并按提高后的稅率進行稅款的補繳。截至10月23日,CFP已收到的相關(guān)賬單累計金額為 。
春風(fēng)動力官網(wǎng)截圖春風(fēng)動力官網(wǎng)截圖

該通知要求春風(fēng)動力中國工廠出口至CFP的美公美元摩托U/Z產(chǎn)品(包括UTV與SSV車型)需進行歸類調(diào)整,同時追溯調(diào)整并按提高后的司被稅款商回售占稅率進行稅款的補繳。截至10月23日,追繳中國知名CFP已收到的近萬降至相關(guān)賬單累計金額為1932.87萬美元。

當(dāng)日,車廠春風(fēng)動力工作人員在電話中對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,應(yīng)美相關(guān)稅款補繳對CFP當(dāng)前日常經(jīng)營不會造成太大影響,國銷其他具體情況以公告為準(zhǔn)。比已

不排除采取申訴、美公美元摩托上訴等措施依法維權(quán)不排除采取申訴、司被稅款商回售占上訴等措施依法維權(quán)

春風(fēng)動力公告披露,追繳中國知名本次歸類調(diào)整主要涉及春風(fēng)動力歷史期內(nèi)中國工廠出口至美國的近萬降至關(guān)稅補繳特殊事項,而公司已通過泰國和墨西哥工廠的車廠產(chǎn)能布局有效分散了美國關(guān)稅帶來的成本壓力。公司不排除將采取聘請律師向美國海關(guān)和邊境保護局申訴和向美國國際貿(mào)易法院提起上訴等措施依法維權(quán)。應(yīng)美

截至9月,國銷美國地區(qū)的銷售占春風(fēng)動力總收入的比重也已降至30%以內(nèi),公司表示,因此歸類調(diào)整不會對公司未來的生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生重大不利影響。另外,CBP后續(xù)追溯調(diào)整稅款賬單結(jié)合后續(xù)申訴情況,存在不確定性,公司會結(jié)合后續(xù)情況,進一步確認對2025年當(dāng)期損益的影響。

圖片來源:官網(wǎng)截圖圖片來源:官網(wǎng)截圖

春風(fēng)動力還提示風(fēng)險稱,因涉及歸類調(diào)整的報關(guān)單數(shù)量、金額尚未最終明確,公司提出行政異議或訴訟等的結(jié)果亦存在不確定性,故本次事件對于公司財務(wù)狀況的影響程度也存在不確定性。公司將積極配合美國海關(guān)和邊境保護局下達的要求,同時采取必要措施維護企業(yè)利益,降低對美貿(mào)易可能的風(fēng)險,并保持與投資者的溝通與交流。

值得注意的是,8月26日,春風(fēng)動力在接受投資者現(xiàn)場調(diào)研時表示,公司密切關(guān)注貿(mào)易及關(guān)稅政策變化,已采取多項應(yīng)對措施:積極加大海外基地本土化開發(fā)與生產(chǎn)力度,優(yōu)化產(chǎn)能布局;強化泰國、墨西哥海外基地的成本控制,提升運營效率;大力優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),積極拓展非美市場業(yè)務(wù),加速兩輪及極核業(yè)務(wù)發(fā)展,降低對美國區(qū)域的依賴程度。

春風(fēng)動力方面還表示,雖然美國后續(xù)貿(mào)易及關(guān)稅政策存在不確定性,但公司認為影響是短期階段性的。公司前瞻性地進行了全球化布局,具備成熟的成本管控能力和多元市場拓展策略,構(gòu)建了較強的風(fēng)險抵御體系,有能力應(yīng)對關(guān)稅政策變化。

CFP今年上半年實現(xiàn)凈利潤1.61億元CFP今年上半年實現(xiàn)凈利潤1.61億元

春風(fēng)動力2025年半年報披露,CFP主要業(yè)務(wù)為全地形車及摩托車銷售,今年上半年實現(xiàn)營收28.90億元,實現(xiàn)凈利潤1.61億元。截至6月底,CFP總資產(chǎn)為34.78億元,凈資產(chǎn)為7.30億元。

圖片來源:春風(fēng)動力半年報截圖圖片來源:春風(fēng)動力半年報截圖

據(jù)公司介紹,受經(jīng)濟環(huán)境、供應(yīng)鏈、消費場景和消費者喜好等多重因素影響,全地形車市場由“速度型”向“質(zhì)量型”轉(zhuǎn)變,呈現(xiàn)出整體市場銷量平穩(wěn)、UTV/SSV產(chǎn)品(UZ系列)占比提升的結(jié)構(gòu)性升級趨勢。

從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看,2010年以來,UTV/SSV產(chǎn)品(UZ系列)因其具有較強的性能可拓展特點,逐漸獲得市場青睞,成為全地形車行業(yè)主要增量市場。2024年,全球UTV/SSV產(chǎn)品(UZ系列)銷量達62萬輛,占比達64.58%。

當(dāng)前,全地形車的主要市場集中在北美和歐洲。2024年,北美市場延續(xù)強勢表現(xiàn),以83.85%的高占比領(lǐng)跑全球。其中,美國憑借龐大的戶外休閑需求、完善的消費配套體系,穩(wěn)居全球最大全地形車消費市場之位。

春風(fēng)動力在2025年半年報中提示風(fēng)險稱,公司出口產(chǎn)品主要銷售至美國、加拿大等多個國家,外貿(mào)收入占比高。貿(mào)易政策或認證制度的變動等,都可能對公司造成沖擊。

為此,公司已推進全球制造布局,通過海外生產(chǎn)基地項目實施,對沖全球貿(mào)易風(fēng)險,并將密切關(guān)注政策動態(tài),靈活調(diào)整銷售策略,通過多種方式來合理分散政策變化帶來的不確定性,最大限度確保公司處于安全的行業(yè)環(huán)境。

市場方面,春風(fēng)動力29日收報256.89元/股,最新市值391.96億元。

免責(zé)聲明:本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,使用前核實。據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)。

記者|黃鑫磊

編輯|||陳柯名?魏官紅 杜恒峰

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