每經(jīng)記者｜彭斐????每經(jīng)編輯｜廖丹????

京運通（SH601908，換血股價3.67元，京運計機(jī)警持市值88.62億元）決定與服務(wù)6年的通審天職審計機(jī)構(gòu)分手。

11月24日晚間，構(gòu)年國際京運通宣布擬變更會計師事務(wù)所，老友離場結(jié)束了與天職國際會計師事務(wù)所（特殊普通合伙）（以下簡稱天職國際）長達(dá)6年的曾示合作關(guān)系。

這一變動之所以值得關(guān)注，續(xù)經(jīng)險不僅因為審計機(jī)構(gòu)的營風(fēng)更迭往往發(fā)生在企業(yè)財務(wù)狀況的敏感期，更因為天職國際在剛剛過去的換血2024年年報審計中，對京運通出具了帶有“持續(xù)經(jīng)營重大不確定性”段落的京運計機(jī)警持無保留意見審計報告。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，通審天職面對2024年高達(dá)23.61億元的構(gòu)年國際巨額虧損以及資金鏈的緊繃，京運通在2025年前三季度繼續(xù)虧損2.27億元。老友離場

6年合作畫句號

11月24日晚間，曾示京運通發(fā)布《關(guān)于變更會計師事務(wù)所的續(xù)經(jīng)險公告》，宣布擬聘任大信會計師事務(wù)所為公司2025年度財務(wù)和內(nèi)控審計機(jī)構(gòu)。

對于變更原因，京運通表示，鑒于原聘任的天職國際已連續(xù)6年為公司提供審計服務(wù)，為更好地保證公司審計工作的獨立性與客觀性，綜合考慮公司未來業(yè)務(wù)發(fā)展情況及整體審計工作的需要，經(jīng)綜合評估后作出此決定。

此次“更換”并非毫無波瀾。回溯京運通2024年的財務(wù)報告，天職國際雖然出具了無保留意見，但特別增加了一個強(qiáng)調(diào)段落——“與持續(xù)經(jīng)營相關(guān)的重大不確定性”。

這一專業(yè)判斷基于京運通當(dāng)時嚴(yán)峻的財務(wù)數(shù)據(jù)：2024年度，公司歸屬于母公司的凈虧損高達(dá)23.61億元；截至2024年12月31日，公司短期借款及一年內(nèi)到期的長期有息負(fù)債合計約為22.28億元，而當(dāng)時賬面上的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物余額僅為2.9億元。

這讓審計機(jī)構(gòu)對公司的持續(xù)經(jīng)營能力產(chǎn)生了疑慮。盡管如此，京運通在11月24日晚間公告中強(qiáng)調(diào)，天職國際在服務(wù)期間遵循了獨立、客觀、公正的執(zhí)業(yè)準(zhǔn)則，切實履行了職責(zé)，且公司不存在已委托天職國際開展部分審計工作后解聘的情況。

此外，京運通提到，新接手的審計機(jī)構(gòu)大信會計師事務(wù)所將維持與上一期一致的審計費用，總計145萬元，其中年報審計費用105萬元，內(nèi)控審計費用40萬元。

相關(guān)信息顯示，大信會計師事務(wù)所成立于1985年，具有豐富的證券服務(wù)業(yè)務(wù)經(jīng)驗，2024年上市公司年報審計客戶達(dá)221家（含 H 股），平均資產(chǎn)額 195.44 億元，收費總額 2.82 億元，其中包括10家京運通的同行業(yè)上市公司。

前三季度營收同比下降37%?

審計機(jī)構(gòu)變更之外，隨著年末逼近，京運通2025年的經(jīng)營成績單也逐漸清晰。

根據(jù)京運通發(fā)布的2025年第三季度報告，公司經(jīng)營狀況雖有減虧跡象，但整體仍處于虧損泥潭。2025年前三季度，京運通實現(xiàn)營業(yè)收入24.57億元，較上年同期下降37.55%，對應(yīng)的歸母凈利潤為-2.27億元，扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為-2.07億元。

導(dǎo)致業(yè)績下滑的核心原因在于光伏行業(yè)的周期性波動。在三季報中，京運通對前三季營收下降解釋為“公司新材料業(yè)務(wù)營業(yè)收入同比減少所致”。

在2025年半年度報告中，京運通詳細(xì)披露了各業(yè)務(wù)板塊的表現(xiàn)。作為核心收入來源的新材料業(yè)務(wù)（主要為光伏硅片），上半年實現(xiàn)營業(yè)收入約8.55億元，較去年同期大幅下降約61.38%。

京運通指出，2025年上半年，受光伏行業(yè)市場波動、供需失衡等因素的影響，光伏硅片市場價格仍在歷史低位小幅波動，且公司根據(jù)市場和自身實際情況調(diào)整開工率水平，導(dǎo)致公司新材料業(yè)務(wù)的營業(yè)收入規(guī)模下降、整體利潤仍為負(fù)。

相比于業(yè)績虧損，京運通的流動性風(fēng)險更為緊迫，這也是上一任審計機(jī)構(gòu)提示“持續(xù)經(jīng)營風(fēng)險”的核心邏輯。

截至2025年9月30日，京運通的資產(chǎn)負(fù)債表顯示，公司貨幣資金余額為3.81億元。然而，其面臨的短期償債壓力依然巨大：短期借款高達(dá)10.61億元，一年內(nèi)到期的非流動負(fù)債為7.54億元。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，在2025年半年報中，京運通提到：公司積極采取各項措施，努力改善持續(xù)盈利能力。公司在半年報中透露，自2025年1月以來，一年內(nèi)到期的銀行借款中已有12.22億元完成了續(xù)授信、展期或借新還舊業(yè)務(wù)。此外，公司還在積極盤活存量資產(chǎn)，計劃通過出售、融資等方式增加現(xiàn)金流入。

封面圖片來源：圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國梅 攝