財聯(lián)社10月29日訊（編輯 馬蘭）安世半導體引發(fā)的巴西全球芯片危機還在不斷蔓延。一名巴西官員周二警告，警告將暫若芯片供應短缺持續(xù)，若芯一些汽車制造商可能會在兩到三周內停止在巴西的片短業(yè)務。

巴西發(fā)展、缺持工業(yè)、續(xù)部西業(yè)貿(mào)易和服務部秘書長Uallace Moreira指出，分汽若短時間內找不到解決方案，車制一些汽車制造商可能停產(chǎn)。造商但他并沒有說明具體哪些汽車制造商可能受到?jīng)_擊。停巴

上月，巴西荷蘭政府貿(mào)然接管了中國聞泰科技的警告將暫子公司安世半導體，中國方面暫停了安世中國的若芯產(chǎn)品出口，引發(fā)了全球對汽車芯片供應鏈中斷的片短擔憂。聞泰科技此前表示，缺持安世中國展開獨立自救，以求打通國內供應鏈。

中國外交部發(fā)言人林劍對此回應稱，中國一貫反對泛化“國家安全”概念，針對特定國家企業(yè)采取歧視性做法，有關國家應切實遵守市場原則，不要將經(jīng)貿(mào)問題政治化，中方維護自身正當合法權益的決心堅定不移。

影響范圍之廣

雖然安世半導體并不生產(chǎn)尖端半導體，但其在汽車零部件的基礎芯片市場占有很大份額。公司高管和分析師普遍警告稱，如果該公司近期不能恢復出貨，由于找到足夠多替代芯片的可能性較低，全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈將受到重大沖擊。

歐洲、美國和日本的汽車協(xié)會已相繼發(fā)布通知稱，由于受影響的芯片是電子控制單元的關鍵部件，而且車企的芯片庫存有限，可能會影響各家車企的持續(xù)性生產(chǎn)。

沃爾沃首席執(zhí)行官Hakan Samuelsson指出，安世的部件雖然不具有戰(zhàn)略意義，但數(shù)量卻達到數(shù)百個，包括鎖系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)、速度計等裝置中的微型處理器。

本周一開始，本田位于加拿大安大略省的汽車裝配廠產(chǎn)量被迫減半。該廠相關的工會主席Vito Beato表示，減產(chǎn)將持續(xù)至周三，且將自周四開始停工一周，下周晚些時候或許將恢復一半的產(chǎn)量。

本田汽車發(fā)言人表示，該公司正在應對全行業(yè)半導體供應鏈問題，并正在進行戰(zhàn)略調整，以謹慎管理現(xiàn)有零部件。該發(fā)言人表示，本田本周開始在其位于北美的汽車工廠實施包括暫時停產(chǎn)在內的一系列調整。

巴克萊銀行分析師則指出，大多數(shù)供應商通常只儲備夠兩到三周的零部件，一些供應商可能會增加庫存，而現(xiàn)在距離斷供差不多一個月，所以芯片短缺問題最早將在本周顯現(xiàn)影響。

德國機械設備制造業(yè)聯(lián)合會（VDMA）還表示，如果安世中國的出口停止，其影響范圍可能不僅限于汽車行業(yè)，還可能波及其他產(chǎn)品的制造商，例如發(fā)電機、建筑機械和農(nóng)業(yè)機械。

最新評論