（來(lái)源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)）

小鵬P7+汽車(chē)連續(xù)出現(xiàn)方向機(jī)助力失靈甚至“抱死”問(wèn)題，瞞天過(guò)海引起了越來(lái)越多消費(fèi)者的車(chē)主擔(dān)憂(yōu)、不滿(mǎn)和維權(quán)行動(dòng)。反映

面對(duì)如此嚴(yán)重的邊隱部件安全隱患，小鵬汽車(chē)總部和大多數(shù)售后門(mén)店不承認(rèn)問(wèn)題也不召回汽車(chē)。瞞缺

《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者進(jìn)一步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，陷邊小鵬消解面對(duì)質(zhì)量問(wèn)題和維權(quán)行動(dòng)，更換小鵬汽車(chē)一邊給方向機(jī)偷偷打膠，汽車(chē)而且給部分車(chē)主OTA（遠(yuǎn)程在線(xiàn)升級(jí)），召回政策一邊又緩慢地給車(chē)主更換方向機(jī)和贈(zèng)送積分，瞞天過(guò)海以此來(lái)消除安全隱患和化解群體性維權(quán)事件。車(chē)主

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，反映小鵬汽車(chē)這種既隱瞞缺陷又更換部件的邊隱部件做法，其實(shí)是瞞缺瞞過(guò)監(jiān)管部門(mén)化解質(zhì)量危機(jī)的“瞞天過(guò)?！毙袨椋瑢?shí)際上是陷邊小鵬消解抵制并變相消解國(guó)家的汽車(chē)召回政策。這給我國(guó)正在加強(qiáng)的對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的召回、生產(chǎn)一致性監(jiān)管帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。

“換了方向機(jī)，還是中招了”

從今年春天陸續(xù)發(fā)生的小鵬P7+汽車(chē)方向機(jī)助力失靈甚至突然“抱死”問(wèn)題，目前不僅沒(méi)有徹底解決，反而愈演愈烈，方向機(jī)問(wèn)題似乎成了小鵬汽車(chē)的“阿喀琉斯之踵”。

深圳車(chē)主甘女士稱(chēng)，雖然她的方向機(jī)沒(méi)彈故障碼，但她已經(jīng)感覺(jué)到方向機(jī)嚴(yán)重異常。記者在城區(qū)道路上試駕了甘女士的小鵬P7+，記者發(fā)現(xiàn)，幾乎在每次變道后，都會(huì)突然感覺(jué)方向盤(pán)向原來(lái)的方向回轉(zhuǎn)一下，就像有人突然搶了一下方向盤(pán)，令人心跳頓時(shí)加速。甘女士稱(chēng)：“小鵬汽車(chē)是在拿我們車(chē)主的生命做試驗(yàn)”。

由于小鵬遲遲不予召回汽車(chē)，也未能消除方向機(jī)安全隱患，車(chē)主維權(quán)行動(dòng)進(jìn)一步升級(jí)。

有更換了方向機(jī)的汽車(chē)又出現(xiàn)了同樣故障。昵稱(chēng)為“多賺兩個(gè)達(dá)不溜”的車(chē)主，在8月3日換了新方向機(jī)，但在8月17日就又壞了，而且車(chē)輛彈出了電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障碼。該車(chē)主稱(chēng)：“換了方向機(jī)，還是中招了?！薄霸賶囊淮尉鸵笸艘毁r三了。”

8月16日，4名來(lái)自深圳和廣州的車(chē)主來(lái)到廣州小鵬汽車(chē)總部，要求給出方向機(jī)助力失靈的原因并召回汽車(chē)。

4名車(chē)主未被獲準(zhǔn)進(jìn)入總部大樓說(shuō)明情況，而是被客戶(hù)經(jīng)理雷常亮帶到了設(shè)在大門(mén)崗?fù)?nèi)的一個(gè)派出所執(zhí)勤點(diǎn)進(jìn)行對(duì)話(huà)。

對(duì)于方向機(jī)質(zhì)量問(wèn)題，雷常亮稱(chēng)車(chē)輛都是售后檢測(cè)的，總部沒(méi)有售后和設(shè)備，不可能就維修問(wèn)題做決定，他認(rèn)為要求總部來(lái)更換方向機(jī)是不合理的。雷常亮承認(rèn)這段時(shí)間總部收到了用戶(hù)關(guān)于方向機(jī)問(wèn)題的反饋，但問(wèn)題方向機(jī)的數(shù)量“沒(méi)有辦法去明確”。

當(dāng)車(chē)主提出為什么遲遲不召回問(wèn)題車(chē)輛時(shí)，雷常亮稱(chēng)，“召回中心（指市場(chǎng)監(jiān)管總局召回中心）的召回流程里沒(méi)有明確是三個(gè)月還是兩個(gè)月，不能一有問(wèn)題出現(xiàn)，召回中心就立刻責(zé)令企業(yè)召回?！碑?dāng)車(chē)主問(wèn)“這么明顯的安全隱患，企業(yè)為什么不能主動(dòng)召回”時(shí)，雷常亮不予回答。

在小鵬總部把問(wèn)題推給各地售后之前，各地的售后門(mén)店早就把問(wèn)題推給了總部。

8月11日，記者親見(jiàn)杭州車(chē)主葉先生和董先生在余杭銷(xiāo)售服務(wù)中心維權(quán)時(shí)，遭遇了售后“軟暴力”。兩位車(chē)主的車(chē)輛在門(mén)店售后檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)方向機(jī)線(xiàn)束裸露問(wèn)題，要求更換方向機(jī)遭到拒絕。該門(mén)店服務(wù)顧問(wèn)譚斌稱(chēng)，門(mén)店可為車(chē)主做“淋水測(cè)試”，如果測(cè)試未發(fā)生故障就不能更換方向機(jī)。

8月14日，廣州車(chē)主蘭先生在番禺區(qū)小鵬汽車(chē)群興科創(chuàng)園店維權(quán)時(shí)，遭遇“無(wú)期限拖延術(shù)”。當(dāng)蘭先生提出2025新款車(chē)卻被組裝了舊款方向機(jī)并要求更換時(shí)，門(mén)店并未核實(shí)蘭先生介紹的情況，而是稱(chēng)只要蘭先生想換就給他換，但配件幾個(gè)月能到貨，最終能不能到貨不得而知。

深圳市車(chē)主甘女士屢次要求更換方向機(jī)均遭拒絕。8月15日，她再次來(lái)到深圳寶安區(qū)西鄉(xiāng)大道汽車(chē)城銷(xiāo)售服務(wù)中心，但該售后店長(zhǎng)姚遠(yuǎn)的回復(fù)讓她幾近崩潰。姚遠(yuǎn)稱(chēng)，車(chē)輛沒(méi)出故障就不能更換方向機(jī)。甘女士問(wèn)：“出了這么嚴(yán)重的問(wèn)題，你們?yōu)槭裁床徽倩?？”姚遠(yuǎn)稱(chēng)：“召不召回要由企業(yè)和質(zhì)監(jiān)總局協(xié)商決定?！?/p>

“師傅忙得冒火星子，

換下來(lái)的舊方向機(jī)在加急換插頭”

小鵬汽車(chē)為什么遲遲不予召回缺陷車(chē)輛？記者采訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)的種種跡象分別指向了幾種可能。

召回能力可能?chē)?yán)重不足。傳統(tǒng)車(chē)企對(duì)于召回汽車(chē)的存放地點(diǎn)，一般是暫存于車(chē)企指定經(jīng)銷(xiāo)商或維修網(wǎng)點(diǎn)的專(zhuān)用場(chǎng)地，對(duì)大規(guī)模召回的車(chē)輛，有的要存于車(chē)企自建的倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域。記者在杭州、廣州、深圳等小鵬汽車(chē)的一些售后門(mén)店看到，根本沒(méi)有存放車(chē)輛的空間，有的事故車(chē)輛面目全非地停在機(jī)修車(chē)間外面，機(jī)修車(chē)間車(chē)滿(mǎn)為患。這些門(mén)店的維修師傅連正常維修的工作都干不完。

以緩慢為車(chē)主更換方向機(jī)的方式，代替集中召回措施。這樣不僅可節(jié)省大量召回成本，還可逐漸減少缺陷汽車(chē)的數(shù)量，消減汽車(chē)召回條件。記者通過(guò)近一個(gè)月的采訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，雖然車(chē)主維權(quán)艱難，但還是不斷有車(chē)主更換了新的方向機(jī)。小鵬汽車(chē)各地門(mén)店和售后有的是“按鬧分配”，誰(shuí)鬧得兇就先給誰(shuí)換，有的是給車(chē)主登記排隊(duì)更換。在維權(quán)群里，有的車(chē)主在昵稱(chēng)后備注上“已換”，有的干脆在獲賠消費(fèi)積分后退了群。

小鵬為車(chē)主更換方向機(jī)的速度極其緩慢，幾乎所有售后門(mén)店都稱(chēng)配件短缺，這引起了車(chē)主們的警覺(jué)。不少車(chē)主懷疑，小鵬汽車(chē)把換下來(lái)的舊方向機(jī)，換上插頭安上防水罩“整容”后，再換給下一位車(chē)主。昵稱(chēng)為“哲子”的車(chē)主在維權(quán)群中說(shuō)：“師傅忙得冒火星子，換下來(lái)的舊方向機(jī)在加急換插頭，給你們供貨?！薄皠e人拆下來(lái)的貨馬上到，再稍等幾天?！?/p>

由于配件短缺，在拼多多上甚至衍生了專(zhuān)門(mén)賣(mài)小鵬P7+方向機(jī)的網(wǎng)店。

對(duì)于是否把換下來(lái)的舊方向機(jī)“整容”后再換給后面的車(chē)主的問(wèn)題，小鵬汽車(chē)客戶(hù)經(jīng)理雷常亮予以否認(rèn)，他說(shuō)這種行為是被企業(yè)禁止的。

不排除更為嚴(yán)重的系統(tǒng)性問(wèn)題，召回也難以消除缺陷。深圳市汽車(chē)維修行業(yè)一位資深考評(píng)員分析認(rèn)為，小鵬汽車(chē)的方向機(jī)故障，可能是接插件密封不好的原因，也可能是方向機(jī)系統(tǒng)的原因，但不排除整車(chē)電子控制系統(tǒng)問(wèn)題，因?yàn)槭酆笤f(shuō)過(guò)是系統(tǒng)出現(xiàn)了“BUG”，如果是整車(chē)的控制系統(tǒng)性問(wèn)題，召回也難以消除缺陷。

“膠鵬友”涉嫌隱瞞缺陷

小鵬“天璣系統(tǒng)”為一致性監(jiān)管帶來(lái)挑戰(zhàn)

在為車(chē)主更換新方向機(jī)之前，各地售后曾出現(xiàn)借保養(yǎng)的機(jī)會(huì)，偷偷為小鵬P7+的方向機(jī)打密封膠問(wèn)題，而在車(chē)輛保養(yǎng)工單上，并未有相關(guān)標(biāo)注，這種被車(chē)主戲稱(chēng)為“膠鵬友”的動(dòng)作，業(yè)界認(rèn)為這是一種明顯的隱瞞缺陷的行為。

遼寧小鵬P7+車(chē)主王先生反映，今年2月，他的車(chē)在海南?？谑幸患忆N(xiāo)售服務(wù)中心保養(yǎng)被以“檢查底盤(pán)”的名義偷偷打了膠，而且未在工單上標(biāo)注。后來(lái)王先生在遼寧大連市一家4S店檢測(cè)后，證實(shí)了被打膠問(wèn)題。7月，王先生將自己車(chē)被打膠問(wèn)題投訴到?？谑忻捞m區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)。

北京京師律師事務(wù)所律師許浩認(rèn)為，車(chē)企在未告知消費(fèi)者的前提下，偷偷給車(chē)輛打膠以解決方向機(jī)助力失靈問(wèn)題，就是在隱瞞方向機(jī)或整個(gè)控制系統(tǒng)的缺陷，以此來(lái)逃避召回制度。

面對(duì)車(chē)主為何以打膠隱瞞缺陷的質(zhì)問(wèn)，雷常亮稱(chēng)：“打膠是汽車(chē)行業(yè)常用的一種手段?！?/p>

小鵬汽車(chē)還被指以O(shè)TA（遠(yuǎn)程在線(xiàn)升級(jí)）的方式，隱瞞缺陷。

上海車(chē)主薛先生反映，今年2月，小鵬售后主動(dòng)給他打電話(huà)，稱(chēng)車(chē)輛可能有故障讓其回售后檢查。結(jié)果售后在未征得他同意的情況下，偷偷給他的車(chē)輛進(jìn)行了升級(jí)。薛先生認(rèn)為，小鵬售后打電話(huà)騙他回店升級(jí)就是在隱瞞缺陷。

維權(quán)群中不少車(chē)主的汽車(chē)在保養(yǎng)時(shí)被升了級(jí)，至于升到什么版本，他們不清楚。

2025年2月，工業(yè)和信息化部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品準(zhǔn)入、召回及軟件在線(xiàn)升級(jí)管理的通知》明確要求：涉及產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)變更的OTA升級(jí)活動(dòng)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)在取得產(chǎn)品變更許可并完成備案后，方可實(shí)施升級(jí)。實(shí)施OTA升級(jí)活動(dòng)消除汽車(chē)產(chǎn)品缺陷、實(shí)施召回的，應(yīng)當(dāng)按照《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》組織實(shí)施。

8月13日，市場(chǎng)監(jiān)管總局與工業(yè)和信息化部發(fā)布通知向社會(huì)征求意見(jiàn)，將嚴(yán)格監(jiān)管“將未經(jīng)充分測(cè)試驗(yàn)證的軟件版本推送給用戶(hù)，以O(shè)TA方式隱瞞缺陷”的行為，頻繁開(kāi)展OTA活動(dòng)的企業(yè)，市場(chǎng)監(jiān)管總局將進(jìn)行重點(diǎn)抽查和專(zhuān)項(xiàng)核查。

有關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為，新能源車(chē)企可以通過(guò)軟件升級(jí)消除缺陷，當(dāng)然也能掩蓋原來(lái)的問(wèn)題。這正是國(guó)家監(jiān)管部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)新能源車(chē)一致性監(jiān)管的原因。

而據(jù)小鵬官方公眾號(hào)8月1日文章稱(chēng)：小鵬P7+已累計(jì)交付車(chē)輛67000臺(tái)，連續(xù)8個(gè)月蟬聯(lián)15-20萬(wàn)級(jí)中大型純電轎車(chē)銷(xiāo)冠?！靶※iP7+上市近9個(gè)月，產(chǎn)品迎來(lái)天璣系統(tǒng)9次大版本OTA?！庇熊?chē)主質(zhì)疑，不知9次升級(jí)是否都在國(guó)家監(jiān)管部門(mén)備案。自稱(chēng)開(kāi)啟AI汽車(chē)時(shí)代的小鵬“天璣系統(tǒng)”，給新能源汽車(chē)一致性監(jiān)管帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。

對(duì)于小鵬汽車(chē)是否以升級(jí)隱瞞缺陷，小鵬“天璣系統(tǒng)”每次更新是否都在監(jiān)管部門(mén)備案的問(wèn)題，雷常亮稱(chēng)將在核實(shí)確認(rèn)后才能給予答復(fù)。

（實(shí)習(xí)生武丹萍對(duì)本文亦有貢獻(xiàn)）

（經(jīng)參調(diào)查線(xiàn)索征集郵箱：[email protected]）