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內(nèi)容摘要：新浪科技訊 10月23日晚間消息，第42屆江蘇國(guó)際新能源電動(dòng)車及零部件交易會(huì)上，首驅(qū)科技首款超高速電摩暴風(fēng)者X首次亮相，宣布憑借全棧自研能力，從設(shè)計(jì)理念到系統(tǒng)集成達(dá)到賽事級(jí)電摩水準(zhǔn)。據(jù)悉，暴風(fēng)者X采用

　　新浪科技訊 10月23日晚間消息，首驅(qū)首款速電第42屆江蘇國(guó)際新能源電動(dòng)車及零部件交易會(huì)上，科技首驅(qū)科技首款超高速電摩暴風(fēng)者X首次亮相，超高宣布憑借全棧自研能力，摩暴從設(shè)計(jì)理念到系統(tǒng)集成達(dá)到賽事級(jí)電摩水準(zhǔn)。首驅(qū)首款速電

　　據(jù)悉，科技暴風(fēng)者X采用航空級(jí)無(wú)縫鋼管車架，超高可為高速行駛中的摩暴穩(wěn)定操控提供保障。整車造型采用充滿張力的首驅(qū)首款速電破風(fēng)曲線，可有效引導(dǎo)氣流走向降低風(fēng)阻，科技提升行駛穩(wěn)定性。超高無(wú)論是摩暴疾馳于開(kāi)闊大道，還是首驅(qū)首款速電穿梭于蜿蜒彎道，車輛都可保持沉穩(wěn)貼地行駛姿態(tài)。科技

　　搭載首驅(qū)科技自主研發(fā)的超高“矢量&方正-X電機(jī)”系統(tǒng)，暴風(fēng)者X實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力輸出的精準(zhǔn)掌控。瞬間爆發(fā)的加速度強(qiáng)，且在高強(qiáng)度騎行場(chǎng)景下的持續(xù)性能表現(xiàn)出色，配合熱管理技術(shù)，該車輛在賽道級(jí)使用環(huán)境下依然可保持爆發(fā)力穩(wěn)定輸出。

　　在追求極致性能的同時(shí)，暴風(fēng)者X同樣注重全場(chǎng)景下的安全守護(hù)。其配備的高性能電池管理系統(tǒng)，支持高效快充與智能能量調(diào)度，大幅縮短補(bǔ)能等待時(shí)間。同時(shí)，整車制動(dòng)系統(tǒng)采用碳纖維碳陶復(fù)合材料，具備出色的制動(dòng)效能與耐久表現(xiàn)，可為騎手提供堅(jiān)實(shí)安全保障。（文猛）